Pocas historias tan apasionadas como las que la humanidad ha mantenido con sus vehículos ya desde antes de que los coches de caballos fueran sustituidos por vehículos a motor. Una historia llena de anécdotas, misterios y polémicas que Juan Pedro de la Torre desgrana en Eso no estaba en mi libro de historia del automovilismo , último libro publicado de la colección Eso no estaba… de la editorial Almuzara.
En este libro el lector descubrirá, por ejemplo, cómo a Henry Ford, famoso inventor de la cadena de producción, la idea le vino después de visitar un matadero. O cómo antes de dedicarse a la fabricación de neumáticos la empresa Michelín tenía un propósito más lúdico: la fabricación de pelotas de goma para los niños, y de zapatas de freno para los antiguos carros.
Este libro también permite averiguar la relación entre el dictador Adolf Hitler y el famoso escarabajo de Volkswagen o la relación de las mujeres con el mundo del motor y la velocidad, comenzando por la sudafricana Desiré Wilson, la única hasta el momento en ganar una carrera de Fórmula 1.
Esto no estaba en mi libro de historia del automovilismo , reúne mil y una anécdotas y curiosidades surgidas a lo largo de la historia de la automoción, muchas de ellas extrañas para el gran público e incluso para muchos aficionados al automóvil.
Un libro ameno y desenfadado, que no busca establecer ningún tratado sobre la historia del automovilismo sino acercarnos un poco más al coche, ese objeto tan cotidiano que está tan presente en el día a día de nuestras vidas.
Juan Pedro de la Torre (Madrid, 1965) es periodista y ha desarrollado toda su carrera profesional vinculada al mundo del motor. Comenzó en el diario Marca en 1988, como redactor de Motor y enviado especial al Mundial de Motociclismo y, desde 1990, entró a formar parte de la redacción de la revista Motociclismo, donde se desempeñó diversas labores hasta 2009. Entre ellas, coordinador de las ediciones especiales, enviado especial al Mundial de MotoGP, y director de deporte de la publicación, además de colaborar en diversas cabeceras de Motorpress Ibérica, como La Moto, Moto Verde, Autovía y Coche Actual.
También coordinó el coleccionable Grandes Motos del Club Internacional del Libro de 1998 a 2001, y participó como comentarista especializado en Eurosport y Open Sport. A partir de 2009 fundó Motoworld.es y dirigió la edición española de Sport Bikes, colaboró en As, Solo Moto y fue redactor jefe en SoyMotero.net, y desde 2016 colabora en el diario digital El Confidencial tanto con informaciones sobre MotoGP como en la sección de Motor.
Desde 2017 ha vuelto a escribir en Motociclismo, donde desarrolla labores de coordinación editorial. Durante este tiempo se especializó en libros sobre motociclismo, escribiendo casi una decena de títulos, entre ellos Historias del Paddock , El tiempo del cambio , o la biografía de Ángel Nieto, editada por Motorpress Ibérica.
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Solo comentarios relacionados con la información de la página.