Los scooters eléctricos de NIU ofrecen una movilidad práctica, económica, confiable y sin emisiones, tanto a empresas como a usuarios particulares. Numerosos servicios de motosharing de todo el mundo emplean scooters NIU por su calidad, robustez, tecnología y prestaciones. El último de ellos ha sido GOTO, un nuevo operador de motosharing que ya presta sus servicios en Madrid y tiene intención de expandirse por otras ciudades españolas.
El mercado del scooter eléctrico en España
Las ventas de scooters eléctricos a empresas y particulares pasaron de 1.614 unidades en 2017 a 5.283 en 2020. Esto significa un crecimiento del mercado del 217% en tres años. Una tendencia que parece imparable, destacando que incluso en 2020, con una pandemia de por medio y una crisis a las puertas, este mercado creció un 28% respecto a 2019. Otro indicador interesante es que las ventas a particulares y empresas (sin contar las plataformas de motosharing), han crecido un 120,48% en los primeros 4 meses de 2021 respecto al mismo periodo de 2020, una tendencia que de mantenerse supondría un antes y un después en el mercado eléctrico español.
“Esperamos que 2021 sea el año del despegue definitivo de la moto eléctrica en España, siguiendo la tendencia de otros países, en los que ya es una solución de movilidad masiva. En China se vendieron en 2020 3,2 millones de motos eléctricas, que supusieron un 20% del mayor mercado mundial de motos, con 16 millones de unidades. Una cuota de mercado similar en España supondría haber vendido más de 35.000 motos eléctricas al año, sobre un mercado total de 176.691 unidades ”, explica Alejandro Castanera, country manager de NIU España.
NIU sigue su avance en España
NIU ya dispone de más de 40 puntos de venta en España, donde ha comercializado más de 3.200 scooters eléctricos desde su llegada a nuestro mercado en 2018. “El público está demandando soluciones de movilidad limpias, eficaces, conectadas, tecnológicas ya un precio razonable, y NIU ofrece todo eso y mucho más ”asegura Alejandro Castanera.
NIU cuenta con un amplio abanico de scooters eléctricos en L1e (equivalente a 50 cc) y L3e (equivalente a 125 cc), con diferentes diseños y versiones. Todos los scooters L3e de NIU podrán acogerse al nuevo Plan Moves III, permitiendo a los usuarios beneficiarse del importe máximo de la ayuda de hasta 1.300 €. Con el descuento de la ayuda y las promociones que NIU tiene activas durante el mes de mayo, el precio de entrada a NIU en la categoría L3e arranca en 1.699 € de la mano del modelo MQi GT, un precio sustancialmente inferior a los de sus homólogos de gasolina. Mientras que en la categoría L1e, en la que por ahora no hay ayudas públicas, el precio de entrada a NIU es de 1.999 €.
Además de motos eléctricas para particulares, NIU también suministra scooters eléctricos para empresas de motosharing como MOVO o GOTO y también facilita la gestión de flotas de scooters a través de su software NIU Fleet Manager para empresas de reparto y administraciones públicas. Este servicio incluye características como el estado y ubicación exacta de la flota, histórico de rutas, mapas de calor o acceso para múltiples usuarios.
Cabe destacar además que NIU presentó recientemente su nueva estrategia de movilidad de última milla con un interesante catálogo de vehículos que incluyen bicicletas y patinetes. De este modo, NIU consolida su apuesta por revolucionar el modo en que nos movemos por las ciudades, ofreciendo múltiples soluciones para todos los públicos.
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