Durante el séptimo mes del año, se han entregado 24.871 vehículos de estos tipos en España, con un crecimiento de las entregas de turismos del 67,4% y 23.924 unidades.
Los vehículos híbridos enchufables se consolidan como una herramienta muy importante para avanzar en la descarbonización del parque.
En el último mes de julio, las emisiones medias de CO2 en las ventas de vehículos nuevos se sitúo en 111,9 g/Km recorrido
Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) subieron en julio en un 63,2% con respecto al mismo mes del año anterior, con unas ventas en el periodo de 24.871 unidades. En cuanto a las ventas de turismos, estas entregas crecieron un 67,4%, hasta las 23.924 unidades, un hecho extremadamente destacable si se tiene en cuenta el desplome generalizado del mercado de vehículos.
De este modo, la cuota de mercado de los vehículos alternativos se coloca en este mes de julio en un 17,7%, acaparando buena parte de este porcentaje los vehículos híbridos, que representan el 13,2% de la cuota. De hecho, son sus ventas las que levantan las cifras de mercado de vehículos alternativos porque las ventas de vehículos propulsados por gas caen en el mes de julio. Por su parte, se dispara la venta de vehículos híbridos enchufables, que más que cuadruplica sus entregas respecto del mismo mes del año anterior.
En el acumulado del año, las ventas de vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) cayeron un 5,7% hasta las 88.544 unidades, lastradas sobre todo por la caída de los vehículos de gas. Por categorías, los híbridos enchufables y convencionales logran mantener una tendencia ascendente. Los híbridos enchufables registran unas ventas acumuladas de 7.980 unidades entregadas entre enero y julio y un crecimiento del 98,2%. Por su parte los híbridos convencionales sumaron 65.592 entregas, un 7,9% más que en los siete primeros meses de 2019.
Por Comunidades Autónomas, las ventas de vehículos electrificados e híbridos crecieron en julio en todas las regiones.
VEHÍCULOS ELÉCTRICOS – Etiqueta Cero
Las ventas de vehículos eléctricos crecieron un 81,3% durante julio, y alcanzan las 1.652 unidades matriculadas en este mes, acumulando un total este año de 7.501 vehículos vendidos, que supone un 0,9% menos que el mismo periodo del año pasado.
VEHÍCULOS HÍBRIDOS ENCHUFABLES – Etiqueta Cero
Las ventas de vehículos híbridos enchufables en el séptimo mes del año, han alcanzado las 2.396 unidades matriculadas, un 369,8% más que en el mismo periodo del año pasado. En el acumulado del año, alcanzan las 7.980 unidades, un 98,2% más.
VEHÍCULOS GAS – Etiqueta ECO
Los vehículos de gas alcanzaron en julio un total de 2.295 unidades matriculadas, con un descenso del 38,2% en comparación con el mismo mes del año pasado.
VEHÍCULOS HÍBRIDOS – Etiqueta ECO
Los vehículos con tecnología híbrida no enchufable alcanzaron las 18.528 unidades matriculadas. Este tipo de vehículo también ha registrado un crecimiento muy importante en sus ventas, con un ascenso del 83,3% en el mes de julio. En el acumulado del año, crecen un 7,9%, hasta las 65.592 unidades.
DIÉSEL Y GASOLINA – Etiqueta C
Las matriculaciones del total del mercado en gasolina (turismos, vehículos comerciales e industriales, autobuses y cuadriciclos) cayeron un 13,8% mientras que los vehículos diésel aumentaron en un 5% durante el mes de julio.
NIVEL DE EMISIONES CO2 MATRICULACIONES VEHÍCULOS NUEVOS
Durante el último mes de julio el nivel de emisiones medias de vehículos nuevos se situó en 111,9 g/Km recorrido, lo que supone un 8% menos que en el mes de julio de 2019.
DECLARACIONES
Según el director general de ANFAC, José López-Tafall, ha destacado que “la puesta en marcha del Plan RENOVE 2020 y el Plan MOVES II está demostrando su eficiencia ya desde su primer mes, no solo como estímulo para el mercado general y la recuperación del empleo, sino también para alcanzar el objetivo de renovación del parque automovilístico y fomentar la compra de vehículos de bajas o cero emisiones. Los usuarios están incrementando su interés por los vehículos eléctricos, muy especialmente los híbridos enchufables, que van recuperando la tendencia positiva de ventas previas al COVID-19. El objetivo ha de ser la generación de un mercado fuerte en España para estas tecnologías porque, junto con el impulso a la transformación de las fábricas, aumentarán el atractivo de España como polo de producción de los vehículos del futuro”.
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