- Máxima variedad: 4,5 toneladas de peso bruto, 17 m3 de volumen de carga o 17 plazas
- Grandes posibilidades de personalización: su chasis ofrece la mayor libertad posible de diseño y configuración
- Seguridad ejemplar: asistente de viento lateral de serie, estrena el aviso de vehículos en el ángulo muerto del retrovisor
- Completamente conectado: Navi 50 IntelliLink Pro con Apple CarPlay y Android Auto
Llevar cargas pesadas a la obra, voluminosos armarios a un cliente o más de una docena de pasajeros como servicio de traslado al aeropuerto son algunas de las necesidades de transporte en el sector comercial, que son más variadas que en cualquier otra área. En todos estos casos, el que soluciona los problemas en España se llama Opel Movano. La tercera generación del vehículo comercial más grande de la gama del fabricante del rayo, que está a la venta desde julio, está preparada para todo. Gracias a las numerosas variantes de carrocería y de transformación que se ofrecen de fábrica, el Movano se puede adaptar con absoluta precisión a diversas necesidades específicas de transporte. Con cuatro longitudes, tres alturas, un peso máximo de hasta 4,5 toneladas, un volumen máximo de carga de 17 m3 o espacio para hasta 17 pasajeros aporta una gran versatilidad. Lo que une a todos estos modelos, ya sean con configuración furgón, caja abierta, volquete o para transporte de pasajeros, son los motores diésel de elevada eficiencia con tecnología BiTurbo, un alto nivel de seguridad desde la versión de acceso, completa conectividad y una atractiva relación precio/rendimiento, con un precio desde 27.857€*.
La versión Movano furgón panelado ofrece muchas posibilidades de configuración y es la variante más vendida en España. Como versátil furgoneta de reparto urbano, Movano es la mejor opción, con un peso bruto de 2,8 toneladas y tracción delantera. Con una longitud de 5,04 metros, un radio de giro de sólo 12,0 metros, un volumen de carga de hasta 8,6 m3 y una carga útil máxima de 847 kilogramos hacen que sea el compañero de trabajo perfecto, especialmente en los entornos urbanos.
El furgón panelado más grande de la gama Movano es un gran portacargas. Su longitud de 6,84 metros en combinación con la tracción trasera y las ruedas dobles en ese eje le permiten alcanzar un peso bruto máximo de 4,5 toneladas. El volumen de carga aumenta hasta 17 m3 con una carga útil máxima de más de dos toneladas. El Movano con cabina doble ofrece la combinación ideal entre transporte de pasajeros y espacio para la carga, puede acomodar hasta siete pasajeros y combinarse con tres longitudes de carrocería, según las necesidades. En la versión de mayor longitud ofrece un volumen de carga de 8,3 m3 con una carga útil máxima de 1.928 kilogramos.
Volquete, caja abierta con laterales abatibles para las obras o cajón de gran volumen
Peso máximo bruto del vehículo de 3,5 o 4,5 toneladas, tracción delantera o trasera, ruedas individuales o dobles para el eje trasero son algunas de las opciones disponibles para el Movano como variante volquete, caja abierta con laterales abatibles o cajón de gran volumen. El Movano volquete, que se ofrece desde 36.035€, cuenta con paneles laterales de aluminio con la longitud total del área de carga y 40 centímetros de alto, piso de acero galvanizado en caliente e interfaz eléctrica para conversiones adicionales como equipamiento de serie. La zona de carga se inclina sobre la parte trasera del vehículo, y también está disponible un volquete Tri-basculante. La Movano de caja abierta (desde 33.311€*) se suministra con paneles laterales de aluminio y suelo de madera antideslizante en la zona de carga con anillas de sujeción para sujetar la carga.
El Movano cajón gran volumen ofrece un volumen máximo de carga de 20 m3, desde 38.885€*. Opcionalmente se puede aumentar a 22 m3. La caja, robusta y ligera, con paneles de madera para los laterales y puntos de amarre, permite manejar la carga con facilidad cuando las cosas se ponen difíciles. Otra ventaja para el trabajo en el día a día es su fácil acceso al maletero, con puertas batientes que se abren en un ángulo de hasta 270 grados.
Traslado de personas: con todo el equipo de fútbol o como servicio de lanzadera
El Movano también es un buen socio para el traslado de personas en trayectos de lanzadera o para acudir el fin de semana al partido de fútbol con el equipo juvenil. Su precio arranca en 31.990€*, con tracción delantera, suficiente espacio para ocho pasajeros más el conductor; con una configuración de un asiento independiente para el conductor, doble asiento para los otros dos pasajeros delanteros y dos bancos de tres asientos en la parte trasera. Todo un equipo de fútbol, incluidos sus suplentes, pueden acomodarse en el Movano Bus (a partir de 35.478 €*), que puede ofrecer hasta 17 plazas.
Chasis cabina, doble cabina o plataforma cabina
Para mercancías especialmente voluminosas o necesidades de transporte que ni siquiera la amplia gama de versiones de carrocería montadas en fábrica el Movano puede cubrir, Opel ofrece el Movano chasis en tres formatos: con chasis cabina, doble cabina o plataforma cabina (a partir de 28.353€*) En el diseño de chasis cabina y doble cabina, el Movano se conforma como la base ideal para transformaciones individuales y trabajos con requerimientos muy específicos. En estas configuraciones la cabina de pasajeros está cerrada por detrás. Por el contrario, el Movano con plataforma cabina sí está abierto por detrás para permitir el acceso desde el habitáculo al compartimento de carga en las transformaciones individuales.
Espacio de trabajo tras el volante: moderno, seguro, cómodo y conectado
La amplia gama de versiones forma parte del ADN del Movano, al igual que su amplio equipamiento. Asistente de viento lateral, luces diurnas de LED, sistema de cierre centralizado con control remoto, así como una radio con Bluetooth y conexión USB forman parte del equipamiento de serie. Además, Opel ofrece características adicionales en su vehículo industrial ligero de mayor tamaño para aumentar notablemente el nivel de seguridad, especialmente en el uso comercial. Entre ellos se incluyen el sistema opcional de aviso de vehículos en el ángulo muerto del retrovisor exterior, novedad en el Movano, y el sistema de cámara de visión trasera. Una cámara especial permite ver el tráfico detrás de la furgoneta mientras el vehículo está en movimiento, con lo que el conductor ya no depende únicamente de los retrovisores exteriores. La cámara, emplazada en la parte superior trasera del vehículo, mejora significativamente la visibilidad. El sistema de aviso de vehículos en el ángulo muerto evita accidentes con otros usuarios de la vía, por ejemplo, con ciclistas al girar en un cruce. Otras características de seguridad adicionales en el nuevo Movano incluyen el Aviso de Abandono Involuntario de Carril opcional.
El nuevo Movano ofrece un espacio de trabajo cómodo y conectado con, por ejemplo, confortables asientos para conductor y acompañante, así como hasta 22 compartimentos de almacenamiento opcionales que suman un total de 104 litros de espacio adicional. La guantera FlexTray frente al acompañante, que se extrae como un cajón y tiene una capacidad de hasta 10,5 litros, es especialmente práctica. El Navi 50 IntelliLink Pro encabeza la oferta de infoentretenimiento. El sistema es compatible tanto con Apple CarPlay como con Android Auto y, por lo tanto, ofrece una excelente conectividad. Cuenta con una pantalla táctil capacitiva a color de 7,0 pulgadas, que también hace cómodo su manejo. Los smartphone se conectan a través de Bluetooth® o USB. La carga inalámbrica para dispositivos móviles es otra novedad del Movano.
Mucho más eficiente, con nuevos motores y tecnología BiTurbo
El Movano redefine la eficiencia con una nueva generación de motores (consumo de combustible NEDC[1] Movano furgón: urbano 6,1-9,7 l/100km, extraurbano 5,3-8,5 l/100km, combinado 5,8-9,0 l/100 km y 154-233 g/km de CO2). Los motores diésel BiTurbo ofrecen más potencia, par y menores consumos comparados con los de sus predecesores. Los clientes pueden elegir entre tracción delantera y trasera, así como modernas transmisiones manuales de seis velocidades o una caja de cambios manual automatizada. Las unidades de potencia de 2,3 litros, que cumplen con las estrictas normas de emisión Euro 6d-TEMP (vehículo ligero) y Euro VId (vehículo pesado), oscilan entre 131 CV (96 kW) y 180 CV (132 kW). Además de la tracción delantera, las variantes "Heavy Duty" (vehículo pesado) del Movano ofrecen la opción de tracción trasera y, en algunos casos, también la tracción integral.
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