El Golf Mk7 presentado en
septiembre 2012 era 100 kg más ligero que su predecesor
El Golf Mk7 era cautivador, e
incorporaba sistemas de propulsión eléctricos, híbridos y de competición
De los más de 35 millones de
Golf fabricados hasta la fecha, casi seis millones fueron Golf Mk7 – la
generación más reciente. La historia del séptimo Golf empieza oficialmente el
día de su estreno mundial en Berlín, el 4 de septiembre de 2012. Apenas un día
más tarde, empieza la venta anticipada del nuevo Golf en los primeros países.
Como también ocurrió con sus predecesores, los Mk1, Mk2, Mk3, Mk4, Mk5 y Mk6 –
que juntos consiguieron vender 29,3 millones de unidades – se convirtió en un
superventas mundial.
El desarrollo se enfocó para
ahorrar hasta el último gramo de CO2. Con esto en mente, se planteó que debía
reducirse el peso general del nuevo Golf y al mismo tiempo debería aumentar la
seguridad. Y eso fue exactamente lo que ocurrió: Volkswagen redujo el peso del
Golf Mk7 en hasta 100 kg y elevó la seguridad.
Dependiendo del motor, era
posible reducir el consumo en hasta un 23% respecto al predecesor. Los nuevos
sistemas de asistencia fueron todo un éxito: el freno multicolisión y el
sistema de vigilancia del entorno Front Assist con sistema de frenada de
emergencia en ciudad fueron ejemplos de algunas de las nuevas tecnologías a
bordo. El diseño era más claro y preciso que nunca. Klaus Bischoff, entonces, y
todavía ahora, responsable de diseño de Volkswagen, destacó: "El estilo es
lógico, sólido, orientado al producto, puro y preciso. Refleja el ADN de diseño
de la marca como pura doctrina de las formas".
Volkswagen presentó luego los
derivados de la gama en rápida sucesión, lanzando cuatro versiones solo en
2013: el Golf GTI¹, Golf GTD², Golf R³ y Golf Variant. Les siguió la
electrificación de la línea de producto en 2014, con el Golf GTE⁴ y e-Golf⁵.
Uno de los hitos deportivos de 2019 fue el estreno del Golf GTI TCR⁶ con 213 kW
/ 290 CV de potencia, basado en el Golf GTI de 257 kW / 350 CV de la gama de
competición TCR. La diversidad, tecnología y aspecto del Golf Mk7 tocaron
realmente la tecla adecuada: hoy, es una de las tres generaciones más vendidas
de la línea de producto.
Hitos del Golf Mk7
2012
· Estreno mundial en mayo en
Berlín
· Entrega del primer ejemplar
del Golf Mk7 en noviembre
2013
· Debut de los modelos Golf
4MOTION
· Debut del Golf GTI
· Debut del Golf GTD
· Debut del Golf Variant
· Debut del Golf R (estreno
mundial en septiembre, en el IAA de Frankfurt)
2014
· Debut del e-Golf
· Debut del Golf GTE (estreno
mundial en marzo en Ginebra)
· Volkswagen celebra los 40
años del Golf en marzo en Wolfsburg
· Debut del Golf Sportsvan
· Debut del Golf R Variant7
2015
· Debut del Golf GTI
Clubsport8
· Debut del Golf GTD Variant9
(estreno mundial en marzo en Ginebra)
· Debut de los prototipos Golf
R Touch y Connect en enero en el CES de Las Vegas
2016
· Volkswagen celebra los
"40 años del Golf GTI" en Nürburgring en junio
· Debut del Golf GTI Clubsport
S
2017
· Actualización de la gama
· Actualización del Golf
Sportsvan
2018
· Estreno mundial del
prototipo GTI TCR Concept100 en el encuentro de Wörthersee (Austria) en mayo
2019
· Debut del Golf GTI TCR
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