Según los medios alemanes
Bayerischer Rundfunk y Autohaus habría una investigación sobre Audi por haber
comercializado modelos diésel, homologados bajo la normativa de emisiones Euro
6 con cuatro sistemas “defeat device”, es decir, una programación de software
para sortear la propia normativa.
Al parecer de los cuatro
sistemas detectados, sólo uno fue señalado como ilegal por la autoridad de
control alemana, KBA; además, solamente uno encaja con las llamadas “funciones
de calentamiento” del vehículo, es decir, la programación que adapta el
funcionamiento de los sistemas anticontaminación en función de la temperatura
ambiental y del motor con el objetivo de proteger los componentes.
Temporalmente el uso de estos
sistemas en vehículos diésel se establecería en aquellos fabricados entre
octubre de 2017 a enero 2018; aunque no ha reportado las motorizaciones o
modelos afectados. Si bien el medio Bayerischer Rundfunk señala se habría
200.000 unidades afectadas y también salpicaba a otras marcas del Grupo, como
Porsche y Volkswagen
El asunto guarda gran relación
con el famoso “Dieselgate” que afectó a todo el Grupo VW en todo el mundo, en
los conocidos motores diésel del Grupo VW EA189, que se comercializaron en
cilindradas de 1.2, 1.6 y 2.0.
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