- En verano llegarán nuevos modelos de acceso a las altas prestaciones de AMG
Los nuevos A 35 4MATIC Sedán (consumo de combustible en el ciclo mixto: 7,3-7,2 [8,1 – 7,7] l/100 km; emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 167-164 [184 - 173] g/km)[1] y CLA 35 4MATIC Coupé (consumo de combustible en el ciclo mixto: 7,3-7,2 [8,1 – 7,6] l/100 km; emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 167-164 [183 - 173] g/km)1 llegarán en agosto a los concesionarios. Sus precios de partida son 58.700 euros2 y 59.000 euros[2] respectivamente.
Los nuevos A 35 4MATIC Sedán y CLA 4MATIC Coupéllegan a España en agosto. Incorporan la misma tecnología avanzada del Clase A compacto en dos propuestas de carrocería de tres volúmenes con diferente estilo: el A 35 4MATIC Sedán mejora la habitabilidad y versatilidad, mientras el CLA 35 4MATIC Coupé se distingue por su icónico diseño y la última tecnología de MBUX con asistente inteligente para el interior. El motor sobrealimentado de cuatro cilindros de 2,0 litros entrega 225 kW (306 CV) de potencia que se distribuye de forma variable entre las cuatro ruedas a través de un cambio de doble embrague de 7 marchas y el sistema de tracción integral 4MATIC.
Ambos modelos reciben mejoras específicas adoptadas en la sección delantera de la carrocería bruta para aumentar la rigidez, lo que constituye la base para una respuesta precisa al volante, así como para la estabilidad direccional y en curvas de los componentes del tren de rodaje, incluso en caso de solicitación extrema.
El nuevo A 35 4MATIC Sedán se dirige a un grupo objetivo juvenil, que busca automóviles potentes y con amplio espacio interior para pasajeros y para equipaje. Una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h satisfacen las expectativas de dinamismo de estos clientes en el segmento de los turismos compactos.
Por su parte el icónico diseño del CLA Coupé es uno de los principales motivos que inducen a la compra del vehículo. Su corte deportivo anuncia su comportamiento dinámico. Las puertas sin marco dan paso a un habitáculo de ambiente tecnológico en el que confluyen calidad y elegancia, por un lado, y visualización íntegramente digital, por el otro. La combinación de diseño deportivo y detalles sofisticados se refleja también en el sistema de infoentretenimiento MBUX con su innovador concepto de manejo y visualizado.
* Los valores indicados han sido determinados según el procedimiento de medición prescrito. Se trata de los valores NEDC CO2 según el artículo 2, n° 1 del Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1153. El consumo de combustible se ha calculado a partir de dichos valores. Los valores de emisiones de CO2 indicados entre corchetes han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo "WLTP CO2" según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible indicados entre corchetes se calcularon sobre la base de esos valores.
| Mercedes-AMG A 35 4MATIC Sedán | Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Coupé | |
| Motor | 4 cilindros en línea y 2,0 litros turbo | 4 cilindros en línea y 2,0 litros turbo |
| Cilindrada | 1.991 cm3 | 1.991 cm3 |
| Potencia máxima | 225 kW (306 CV) a 5.800 rpm | 225 kW (306 CV) a 5.800 rpm |
| Par motor máximo | 400 Nm a 3.000-4.000 rpm | 400 Nm a 3.000-4.000 rpm |
| Propulsión | tracción integral completamente variable AMG Performance 4MATIC | tracción integral completamente variable AMG Performance 4MATIC |
| Cambio | cambio de doble embrague SPEEDSHIFT DCT AMG 7G | cambio de doble embrague SPEEDSHIFT DCT AMG 7G |
| Consumo de combustible en el ciclo mixto | 7,3-7,2 [8,1 – 7,7] l/100 km* | 7,3-7,2 [8,1 – 7,6] l/100 km* |
| Emisiones de CO2 en el ciclo mixto | 167-164 [184 - 173] g/km* | 167-164 [183 - 173] g/km* |
| Aceleración 0-100 km/h | 4,8 s | 4,9 s |
| Velocidad máxima | 250 km/h (limitada electrónicamente) | 250 km/h (limitada electrónicamente) |
* Los valores indicados han sido determinados según el procedimiento de medición prescrito. Se trata de los valores NEDC CO2 según el artículo 2, n° 1 del Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1153. El consumo de combustible se ha calculado a partir de dichos valores. Los valores de emisiones de CO2 indicados entre corchetes han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo "WLTP CO2" según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible indicados entre corchetes se calcularon sobre la base de esos valores.
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