Nuevo T-Cross(1): un modelo
SUV versátil y práctico en el segmento de los coches pequeños
Un crossover urbano con diseño
masculino
Tres eficientes motores
turboalimentados –dos de gasolina y uno diésel– que cumplen la normativa de
emisiones Euro 6d-Temp
Estreno mundial en Ámsterdam,
Shanghái y Sao Paulo: Volkswagen presenta su nuevo T-Cross, el primer SUV
pequeño de la compañía, y con ello continúa de forma resolutiva la ofensiva
iniciada en 2016, con la llegada al mercado del actual Tiguan. Este modelo completamente
nuevo pronto conquistará corazones en los mercados de tres continentes gracias
a su combinación de elegancia, practicidad, versatilidad, conectividad y
ahorro, con lo que marca nuevas referencias en su clase en muchos aspectos.
Así, el modelo crossover urbano se presenta como un compañero ideal en el día a
día y más allá.
Con el T-Cross, Volkswagen
introduce otro modelo SUV: más pequeño, y por lo tanto, mejor adaptado a la
ciudad que el T-Roc, e incluso más compacto que el Tiguan. Ralf Brandstätter,
director de Operaciones de la marca Volkswagen, explicó en el estreno mundial
en Ámsterdam: "Hoy, presentamos el T-Cross por partida triple. Lo hemos
desvelado hace unas horas en Shanghái, y lo haremos otra vez en São Paulo esta
noche. Esto demuestra lo importante que es el T-Cross para la marca Volkswagen
como un producto verdaderamente global".
Brandstätter presentó el nuevo
T-Cross junto a la británica Cara Delevingne, supermodelo, actriz, músico y
embajadora del T-Cross. Cara, que cuenta con 41 millones de seguidores en
Instagram dijo: "Viajo continuamente y, por ello, trabajar con Volkswagen,
el mayor fabricante de coches del mundo, supone una colaboración perfecta para
mí. El T-Cross es más que un SUV urbano - tiene múltiples facetas, como yo.
Además, me encanta que sea un coche con estilo".
El nuevo T-Cross es un
compañero genial para todas las ocasiones
El T-Cross se basa en la
plataforma modular transversal (MQB), que permite que el eje motriz delantero
esté situado en una posición muy adelantada. Considerando la longitud total del
vehículo de 4,11 metros, los 2,56 metros de distancia entre ejes son generosos,
lo que permite un interior amplio con espacio suficiente para cinco personas.
Para la mayor versatilidad posible en el interior, el asiento trasero
desplazable se puede ajustar en 14 centímetros, permitiendo más espacio para
las piernas de los pasajeros o más espacio para equipaje. La capacidad del
maletero es de entre 385 y 455 litros. Gracias al respaldo de los asientos
traseros, que se puede abatir de forma completa o parcial en un abrir y cerrar
de ojos se puede crear un espacio de carga plano de hasta 1.281 litros de
volumen.
El nuevo T-Cross ofrece tres
motores turboalimentados a elegir: dos de gasolina y uno diésel. Los dos motores
1.0 TSI de tres cilindros con filtro de partículas de gasolina generan 70 kW
(95 CV) o 85 kW (115 CV). Completa la gama el 1.6 TDI de cuatro cilindros con
70 kW (95 CV). Todos los motores cumplen la última normativa de emisiones Euro
6d-TEMP.
El equipamiento de serie para
el nuevo T-Cross incluye numerosos sistemas de asistencia al conductor que
previamente estaban reservados a vehículos de clases superiores. Las
extraordinarias prestaciones del vehículo en caso de colisión y su protección
de ocupantes ejemplar, incrementan la seguridad, reducen el riesgo de accidente
y mejoran el confort de conducción. El equipamiento de serie ya incluye el
sistema de monitorización del entorno Front Assist con detección de Peatones y
Sistema de Frenada de Emergencia en Ciudad, el asistente de arranque en
pendiente y la detección de fatiga. También están disponibles de manera
opcional el asistente de mantenimiento de carril Lane Assist, el sistema de
protección proactiva de ocupantes, el asistente de cambio de carril Blind Spot
Detection con el Rear Traffic Alert integrado, el control de crucero adaptativo
y el Park Assist.
El nuevo T-Cross proporciona
el más alto nivel de trabajo en red y conectividad con el mundo exterior.
Incluso el funcionamiento y la personalización de las funciones a bordo son
intuitivos. Los smartphones se pueden cargar por inducción, y hasta cuatro
puertos USB ofrecen más comodidad en el terreno digital.
La producción - España,
Sudamérica y China
Al igual que su modelo
hermano, el Polo, el nuevo T-Cross también se fabrica en la fábrica española de
Volkswagen en Navarra. Para asumir el crecimiento particularmente fuerte del
mercado de los SUV compactos, Volkswagen va a invertir alrededor de 1.000
millones de euros hasta 2019. Al mismo tiempo, se crearán un 10% más de puestos
de trabajo allí. Para el período 2017-2027, institutos independientes de
previsión pronostican que los llamados CUV (Vehículos Utilitarios Crossover) se
multipliquen por dos a nivel mundial dentro del segmento de los coches pequeños;
del que forma parte el T-Cross. En Sudamérica y China -dos mercados que siguen
creciendo-, se están produciendo versiones del T-Cross especialmente diseñadas
para estos mercados.
Ofensiva SUV de Volkswagen
Con el nuevo T-Cross,
Volkswagen sigue avanzando con su ofensiva SUV a nivel global. Esta empezó en
2016 con la llegada del actual Tiguan, al que siguieron en 2017 el Tiguan
Allspace, con espacio para hasta siete pasajeros, y el T-Roc, el SUV de la
familia Golf. Del mismo modo, en 2017 aparecieron el Atlas -diseñado para
Estados Unidos- y el Teramont, su versión homóloga para China, ambos como
modelos de siete plazas.
En 2018, Volkswagen América
presentó dos prototipos del Atlas: el Cross Sport y el Tanoak. En China, donde
debutó el nuevo Touareg, también se han presentado dos futuros SUV: el potente
SUV familiar Tharu y el avanzado SUV de tamaño medio Tayron.
Un vistazo al futuro: en 2020,
el ID. CROZZ será el primer SUV completamente eléctrico de Volkswagen que se
lanzará al mercado. Luego, con modelos comprendidos entre el T-Cross y el ID.
CROZZ, Volkswagen ofrecerá una de las gamas SUV más grandes del mundo y cubrirá
prácticamente todos los segmentos.
(1)T-Cross: El vehículo
todavía no está a la venta.
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