259 personas fallecen en accidente de tráfico durante los meses
de julio y agosto, 34 más que el verano pasado. 127 fallecidos en julio y 132
en agosto.
El 76 % de los fallecidos se han producido en carreteras
convencionales. Las principales causas han sido salida de vía (37 %), colisión frontal (29 %) y
colisión frontolateral (15 %).
Los usuarios vulnerables representan el 34 % de los fallecidos.
En el año 2012 representaban el 29 %.
Durante los meses de julio y agosto han fallecido en las carreteras españolas
259 personas, 34 víctimas mortales más que en el mismo periodo del año pasado,
lo que representa un aumento del 15%.
En julio de 2018 ha habido 127
fallecidos en accidentes de tráfico en las vías interurbanas, lo que ha
supuesto un aumento de 6 fallecidos respecto a julio del año anterior. En el
mes de agosto de 2018 fallecieron 132 personas en accidente de tráfico, 28 más
que en agosto del año pasado.
En cuanto a los heridos
hospitalizados a consecuencia del accidente de tráfico en el mes de julio hubo
491 y en el mes de agosto 413.
En verano de 2001 hubo 845
fallecidos; en el verano de 2010 hubo 362 fallecidos y el mínimo fue en verano
de 2014 con 220 fallecidos. Desde el año 2012, el número de fallecidos en
verano ha variado en el intervalo de 220 a 260.
COMUNIDADES AUTÓNOMAS.
Respecto del verano de 2017,
las comunidades autónomas que han tenido aumento del número de fallecidos han
sido: Comunitat Valenciana (+13), Galicia (+11), Aragón y Castilla y León (+7),
Canarias (+6), Cataluña, Comunidad Foral de Navarra y País Vasco (+3) y Región
de Murcia (+1).
Andalucía, Principado de
Asturias, Illes Balears, Cantabria, Castilla-La Mancha, Extremadura, Comunidad
de Madrid y La Rioja presentan descensos en cuanto a los fallecidos por
accidente de tráfico en el verano de 2018 respecto de 2017.
ACUMULADO DEL AÑO.
Desde comienzo de año hasta el
31 de agosto han fallecido en accidente de tráfico 799 personas, 24 más que en
el mismo periodo del año anterior.
Los días 1 y 2 de septiembre,
días incluidos en la operación retorno se han producido 12 accidentes mortales,
en los que han fallecido 12 personas.
CARACTERÍSTICAS DE LA
SINIESTRALIDAD
|
Fallecidos (24h)
|
2017
|
2018
|
Diferencias 2018/2017
|
|
Autopistas y autovías
|
51
|
61
|
10
|
|
Carreteras convencionales
|
174
|
198
|
24
|
|
Total
|
225
|
259
|
34
|
·
Distribución de fallecidos por tipo de accidente:
|
Fallecidos (24h)
|
2017
|
2018
|
Diferencias 2018/2017
|
|
Colisión frontal
|
64
|
53
|
-11
|
|
Colisión lateral y frontolateral
|
28
|
40
|
12
|
|
Colisión trasera y múltiple
|
22
|
13
|
-9
|
|
Salida de la vía
|
77
|
108
|
31
|
|
Vuelco
|
6
|
1
|
-5
|
|
Atropello a peatón
|
16
|
24
|
8
|
|
Otro tipo
|
12
|
17
|
5
|
|
Sin especificar
|
0
|
3
|
3
|
|
Total
|
225
|
259
|
34
|
Distribución de tipos de accidente en carreteras
convencionales:
|
Distribución %
|
Carretera convencional. Año
2018
|
|
Colisión frontal
|
29%
|
|
Colisión lateral y frontolateral
|
15%
|
|
Colisión trasera y múltiple
|
2%
|
|
Salida de la vía
|
37%
|
|
Vuelco
|
1%
|
|
Atropello a peatón
|
10%
|
|
Otro tipo
|
5%
|
|
Sin especificar
|
1%
|
|
Total
|
100%
|
·
Distribución de fallecidos por medio de desplazamiento:
|
Medio de
desplazamiento
|
2017
|
2018
|
Diferencias 2018/2017
|
Distribución porcentual
|
|
Peatones
|
15
|
23
|
8
|
9%
|
|
Bicicleta
|
7
|
8
|
1
|
3%
|
|
Ciclomotor
|
7
|
6
|
-1
|
2%
|
|
Motocicleta
|
54
|
52
|
-2
|
20%
|
|
Usuarios vulnerables
|
68
|
66
|
-2
|
34%
|
|
Resto
|
157
|
193
|
36
|
66%
|
|
Total
|
225
|
259
|
34
|
100%
|
·
Distribución de fallecidos en función de la edad:
|
Grupo de Edad
|
2017
|
2018
|
Dist % 2018
|
Diferencias 2018/2017
|
|
Hasta 14 años
|
5
|
5
|
2%
|
0
|
|
De 15 a 24 años
|
30
|
35
|
14%
|
5
|
|
De 25 a 34 años
|
36
|
47
|
18%
|
11
|
|
De 35 a 44 años
|
44
|
40
|
15%
|
-4
|
|
De 45 a 54 años
|
43
|
40
|
15%
|
-3
|
|
De 55 a 64 años
|
39
|
40
|
15%
|
1
|
|
De 65 a 74 años
|
14
|
22
|
8%
|
8
|
|
De 75 a 84 años
|
8
|
16
|
6%
|
8
|
|
De 85 años y más
|
6
|
8
|
3%
|
2
|
|
Desconocido
|
0
|
6
|
2%
|
6
|
|
Total
|
225
|
259
|
100%
|
34
|
|
De 65 y más
|
28
|
46
|
18%
|
18
|
29 personas fallecidas en
turismo no utilizaban el cinturón de seguridad en el momento del accidente, lo
que representa el 23% del total de fallecidos en dicho tipo de vehículo.
Respecto al uso del casco, 1
usuario de ciclomotor y otros 2 usuarios de moto no llevaban el casco en el
momento del accidente. En el caso de los ciclistas fallecidos, todos ellos
hacían uso del mismo.
Los 5 niños menores de 12 años
fallecidos en turismo o furgoneta utilizaban accesorios de seguridad.
DESPLAZAMIENTOS
En lo que a movilidad se
refiere, durante los meses de julio y agosto se han producido 88,5 millones de
desplazamientos de largo recorrido por carretera, con una media de 2,8 millones de desplazamientos diarios,
lo que supone un aumento del 1% respecto de los desplazamientos que se
registraron el verano pasado (87,7 millones).
En julio se produjeron 42,3
millones movimientos de largo recorrido, un - 1% de desplazamientos más
respecto a julio del año pasado.
En agosto el incremento fue de
un 3% respecto al mismo mes del año anterior. Concretamente en agosto se
registraron 46,3 millones de desplazamientos frente a los 44,9 millones
registrados en agosto del año pasado.
CAMPAÑAS PREVENTIVAS
Durante los meses de verano la
DGT ha desplegado una intensa actividad de vigilancia y control de la
circulación a través de diferentes campañas y medidas.
Se han llevado a cabo, durante
los dos meses de verano, cuatro campañas especiales donde se ha intensificado
la vigilancia de motocicletas, furgonetas, velocidad y alcohol y otras drogas.
La primera de estas campañas
tuvo como objetivo la intensificación de la vigilancia sobre las condiciones de
circulación de motocicletas. Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la
Guardia controlaron 14.680 conductores, de los cuales se denunció a 393. El 80%
de estas denuncias se produjo en carreteras convencionales.
La segunda de estas campañas
tuvo como objetivo la intensificación de la vigilancia sobre las condiciones de
circulación de furgonetas que circulan por las carreteras. En cinco días, los
agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia detectaron a 136 conductores
de furgonetas conduciendo con presencia de alcohol o drogas en el organismo, 98
de ellos dieron positivo a alcohol y 38 a diferentes tipos de drogas. En total
se controlaron 37.200 furgonetas, de las cuales 3.151 (8,5%) conductores fueron
denunciados por infringir algún precepto relacionado con el tráfico y la seguridad
vial
En agosto, y con motivo de ser
el mes en el que más desplazamientos se producen por carretera, intensificamos
la vigilancia sobre los excesos de velocidad, principalmente en carreteras
secundarias. Durante esa semana (6 al 12 de agosto) se controlaron más de
380.000 vehículos y 18.312 fueron denunciados por circular a velocidades
superiores a las permitidas.
Durante el puente del 15 de
agosto se incrementaron los controles de alcohol y otras drogas realizando más
de 64.500 pruebas. En tres días, 1.133 conductores fueron detectados al volante
habiendo consumido alguna sustancia psicoactiva.
VULNERABLES Y VELOCIDAD
INADECUADAS
El Director General de Tráfico
ha señalado que los datos invitan a concentrar los esfuerzos en las carreteras
convencionales, en el control de la velocidad y las distracciones y en la
protección de los usuarios vulnerables.
Antes de finalizar, el
Director General de Tráfico ha agradecido “el esfuerzo y dedicación de los que
cada día trabajan por una movilidad segura (agentes de la Agrupación de Tráfico
de la Guardia Civil, personal de los Centros de Gestión de Tráfico y de las
patrullas de helicópteros, así como a todo el personal de los servicios de
mantenimiento de carreteras, servicios de emergencia). También ha querido agradecer
a la mayoría de los conductores la prudencia y responsabilidad con la que se
ponen al volante”.
PROVISIONALIDAD DE LA
INFORMACIÓN
La información que se utiliza
para la elaboración de los informes son accidentes mortales en vías
interurbanas a 24 horas, por tanto la información dada en esta nota de prensa
debe considerarse como provisional.
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