La Fábrica de Cristal se convertirá
en el “Centro de Movilidad del Futuro”
La marca invertirá más de 20
millones de euros en líneas de montaje flexible
Dr. Frank Welsch, responsable de
Desarrollo del Comité Ejecutivo: “un nuevo comienzo con una gran carga
simbólica; la movilidad eléctrica será seña de identidad”
Volkswagen vuelve a convertir la
Fábrica de Cristal de Dresde en una planta de producción. Desde abril de 2017,
el nuevo e-Golf(1) se fabricará allí. Lo anunció este jueves en Dresde el Dr.
Frank Welsch, responsable de Desarrollo del Comité Ejecutivo de la marca
Volkswagen, ante la presencia de Stanislaw Tillich, primer ministro de Sajonia;
Martin Dulig, ministro de Economía de Sajonia; y Dirk Hilbert, alcalde de
Dresde. Bajo el Nuevo Ciclo de Conducción Europea, el nuevo e-Golf(1) ofrece
una autonomía de hasta 300 km. En el futuro, el modelo se fabricará en la
planta de Dresde, en Sajonia, además de en la planta principal de Golf en
Wolfsburg.
Volkswagen invertirá más de 20
millones de euros para transformar la Fábrica de Cristal en un "Centro de
Movilidad del Futuro". Además, Volkswagen Sachsen y Dresde han firmado un
completo acuerdo de colaboración para fomentar la movilidad eléctrica y la
digitalización, con el objetivo de convertir Dresde en una referencia de
movilidad urbana sostenible e integrada. Según Welsch, "Volkswagen, Dresde
y Sajonia han comenzado su camino hacia el futuro de la movilidad con mucha
energía. Aquí, vamos a convertir la movilidad eléctrica en nuestra seña de
identidad".
La producción en Dresde se
reanudará en abril de 2017, inicialmente con un único turno de trabajo. Por
otra parte, los clientes podrán recoger todos los modelos eléctricos de la
marca Volkswagen -el e-up!2, el e-Golf1, el Golf GTE3 y el Passat GTE4- en
Dresde, además del Autostadt de Wolfsburg. Welsch explica: "Volkswagen
está comprometido con la Fábrica de Cristal en Dresde. La producción del nuevo
e-Golf1 es un nuevo comienzo y tiene una enorme carga simbólica".
Hace un año, la Fábrica de Cristal
fue convertida en un "centro de exhibición de la movilidad eléctrica y la
digitalización" para visitantes y clientes, con más de 40 vehículos e
objetos que actualmente ofrecen un avance del futuro de la movilidad de forma
interactiva y divertida. Desde entonces, más de 75.000 personas han visitado la
fábrica y más de 1.800 clientes potenciales han aprovechado la oportunidad de
hacer una prueba de conducción con vehículos eléctricos.
El primer ministro de Sajonia,
Stanislaw Tillich, comentó: "Volkswagen y Sajonia representan una
asociación consolidada y una gran historia de éxito que vamos a seguir
fomentando en todas las localizaciones. Estoy muy satisfecho de iniciar un
nuevo capítulo con la producción del e-Golf1 en la Fábrica de Cristal. Las
universidades y los institutos de investigación de Sajonia han proporcionado
conocimientos e ideas innovadoras en los campos de la ingeniería de la
automoción, la ingeniería eléctrica y la microelectrónica. Por ello, la región
de Sajonia, que cuenta con una larga tradición en la producción
automovilística, ofrece todas las competencias clave que necesita el desarrollo
futuro de la movilidad".
"Con una combinación única que
permite a los visitantes experimentar la producción de un modelo eléctrico, la
entrega de vehículos, eventos y pruebas de conducción eléctrica, una visita a
la Fábrica de Cristal resultará una experiencia inolvidable para los clientes.
Queremos proporcionar un encuentro cercano con la movilidad del futuro",
apuntó el Prof. Dr. Siegfried Fiebig, portavoz del Comité Ejecutivo de
Volkswagen Sachsen. "Estoy muy satisfecho de que se reinicie la producción
en la Fábrica de Cristal en abril de 2017. El e-Golf1 en Dresde manda un
mensaje muy claro: avanzamos hacia el futuro", destacó Thomas Aehlig,
presidente del Comité de Empresa en Dresde. "Es importante que, como
primer paso, algunos de los trabajadores regresen a Dresde. Tras este, llegarán
más."
El alcalde de Dresde, Dirk Hilbert,
comentó: "Estoy muy satisfecho de que arranque de nuevo la producción en
la Fábrica de Cristal. Esto supone una clara señal para Dresde como
localización industrial. Por fin, volveremos a tener un coche fabricado en
Dresde, y además será un modelo con motor eléctrico. Esto encaja a la
perfección con nuestra visión para el futuro de la ciudad: 'Dresde 2030+'. Con
ella, queremos completar nuestra transformación en una región urbana
sostenible. Para nosotros, los conceptos y tecnologías de movilidad del futuro
no solo se refieren a la conducción autónoma y conectada, sino al uso de
propulsiones alternativas con el objetivo de reducir emisiones. Juntos, estamos
en la senda correcta hacia la ciudad inteligente".
Hace dos semanas, Volkswagen
Sachsen y Dresde, la capital de Sajonia, firmaron un completo acuerdo de
colaboración bajo el cual Dresde se convertirá en un modelo de ciudad para la
movilidad eléctrica, la digitalización y la gestión innovadora de flotas.
Algunos de los puntos específicos que cubre el acuerdo son la extensa
ampliación de las infraestructuras de carga, el cambio de la flota municipal
entera a vehículos eléctricos, innovadores proyectos de coche compartido y el
desarrollo de un vivero de empresas para start-ups en el sector de los
servicios de movilidad.
1e-Golf: este modelo no está a la
venta. Dado que no se ha emitido una licencia general de utilización, no está
sujeto a la Directiva 1999/94/EC.
2e-up!: consumo de energía en
kWh/100 km: 11,7 (combinado); emisiones de CO2 en g/km: 0 (combinadas); clase
de eficiencia: A+
3Golf GTE: consumo de combustible
en l/100 km: 1,7-1,5 (combinado); consumo de energía en kWh/100 km: 12,4 - 11,4
(combinado); emisiones de CO2 en g/km: 39 - 35 (combinadas); clase de
eficiencia: A+
4Passat GTE: consumo de combustible
en l/100 km: 1,7 - 1,6 (combinado); consumo de energía en kWh/100 km: 12,8 -
12,2 (combinado); emisiones de CO2 en g/km: 39 - 37 (combinadas); clase de
eficiencia: A+.
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