La EPA
revela que existía la posibilidad de manipular la potencia y las emisiones de
más de 340.000 motos.
La
Agencia de Protección del Medioambiente de Estados Unidos (EPA por sus siglas
en inglés) ha anunciado que ha llegado a un acuerdo con Harley-Davidson por 15
millones de dólares para cerrar una investigación sobre los niveles de
contaminantes que producen sus vehículos.
La EPA es
la misma que el pasado septiembre destapó el dieselgate por el que el grupo
Volkswagen ha pagado ya 15.000 millones en multas e indemnizaciones.
En
concreto, el Departamento de Justicia ha informado de que la compañía de
Milwaukee ha vendido desde 2008 unas 340.000 motos en cuyo diseño queda espacio
para modificaciones con dispositivos desarrollados por terceros. El fin de
poder realizar dichas manipulaciones es aumentar la potencia y el rendimiento
de la máquina "exclusivamente para fines competitivos", según ha
declarado la empresa en un comunicado.
Según el
informe de la EPA, las modificaciones del sistema de las motos aumentan la
potencia y el rendimiento de la máquina, pero también las emisiones de
hidrocarburos y óxido de nitrógeno. Como parte del acuerdo, Harley-Davidson
destinará tres millones de doláres adicionales para desarrollar un proyecto que
permita reducir las emisiones contaminantes del aire, según el Departamento de
Justicia.
Harley-Davidson
ha mostrado su compromiso con las disposiciones del organismo de control
medioambiental, "incluso en áreas legales que pueden ser interpretadas de
manera diferente", particularmente sobre la directiva que establece que es
ilegal cualquier tipo de modificación de un vehículo certificado aun cuando
sólo será usado en circuitos de prueba o competición.
Motos sin
homologación
Harley,
que también ha sido acusada de vender más de 12.600 motos sin el certificado de
emisiones de la EPA, se ha comprometido por este acuerdo a retirar del mercado
todos los modelos afectados, y destinará 3 millones de dólares adicionales al
desarrollo de un proyecto orientado a reducir las emisiones contaminantes de
los motores. Además, tendrá que solicitar un certificado a la EPA para cada
nueva motocicleta que venda en Estados Unidos en el futuro y certificar para
las ventas en el extranjero que los vehículos no van a ser usados en suelo
estadounidense.
El
anuncio se produce mientras Estados Unidos revisa con lupa el nivel de
emisiones de los vehículos que poseen el certificado de eficiencia ambiental
después de que el gigante Volkswagen admitiera el uso de software ilegal para
manipular los resultados de las pruebas oficiales de emisiones contaminantes.
La EPA
descubrió la infracción en una inspección de rutina en la fábrica de la
prestigiosa firma de motos, y lleva más de cinco años investigando los
componentes fabricados por terceros. En 2012, Suzuki fue multada con 885.000
dólares por la venta de más de 25.000 coches 4x4 y motocicletas que permitían
la instalación de un componente de otros fabricantes para aumentar la potencia
y que también elevaba el número de emisiones por encima de lo saludable.
Fuente: Expansión.com
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