La semana pasada diversas empresas españolas de
equipos y componentes para automoción participaron en una Misión Comercial
Directa organizada por SERNAUTO a Uruguay y Chile. Entre ellas se encontraban
Airfren, Alkar, Iada, Icer Brakes, IRB Bearings, Nagares, Nertor y Repsol.
Esta iniciativa, que contó con el apoyo de ICEX España
Exportación e Inversiones, está recogida en el Plan de Promoción Internacional
2016 que SERNAUTO, como asociación española de equipos y componentes para
automoción, ha puesto en marcha un año más para promover la
internacionalización de las empresas del sector.
A través de esta Misión Comercial Directa, se facilitó
a fabricantes de equipos y componentes de pequeño y mediano tamaño el análisis
de ambos mercados, la identificación y el contacto con potenciales clientes.
Todo ello con el fin de incentivar su expansión internacional, la exportación
de productos ‘made in Spain’ y el establecimiento de acuerdos comerciales entre
empresas españolas y las de los países de destino.
La Comisión de Comercio Exterior de SERNAUTO,
encargada de seleccionar los mercados prioritarios cada año, consideró
relevante organizar esta Misión Comercial a Uruguay y Chile debido al
significativo avance experimentado por las negociaciones entre el Mercosur y la
Unión Europea, lo cual favorecerá la expansión española a dicha región.
Según ha manifestado Mª Begoña Llamazares, responsable
de Mercados de SERNAUTO: «Con el impulso que se está produciendo en las
negociaciones entre el Mercosur y la Unión Europea, a fin de avanzar en sus
intercambios económico-comerciales e inversiones recíprocas, se ha observado
que estos mercados pueden ofrecer grandes oportunidades para poder expandir la
presencia de los productos españoles no sólo en estas dos economías, sino
también como plataformas de acceso a los demás miembros de esta unión aduanera,
con grandes oportunidades comerciales en el segmento del recambio
independiente».
Además de los encuentros B2B, se celebraron diversas
reuniones con entidades de ambos países como las Oficinas Económicas y
Comerciales de las Embajadas de España en Montevideo y en Santiago de Chile;
las Cámaras Oficiales Españolas de Comercio en ambos países; la Asociación de
repuesteros automotores del Uruguay (ARRAU); la Cámara de fabricantes de
componentes automotores de Uruguay y la Cámara chilena de comercio de repuestos
y accesorios automotrices (CAREP). En todas ellas se aprovechó para acercar las
características de los fabricantes españoles de equipos y componentes y de sus
productos, que les hacen altamente competitivos a nivel mundial. La innovación,
la diferenciación tecnológica, la cualificación de sus profesionales, la
flexibilidad, la creatividad y la calidad de sus productos les convierten en la
mejor elección de clientes de todo el mundo. También se presentó el Catálogo
online de Exportadores Españoles de Equipos y Componentes de Automoción,
lanzado hace unos meses por SERNAUTO: http://www.autopartsfromspain.com/es/,
que tuvo muy buena acogida.
El mercado de automoción en Uruguay y Chile
El mercado uruguayo está formado por empresas
nacionales que abastecen principalmente al mercado nacional de repuestos, así
como por empresas extranjeras, enfocadas principalmente a la exportación a
otros países del Mercosur. El parque circulante es de aproximadamente 2,2
millones de vehículos caracterizado por su antigüedad: la mitad de ellos tiene
más de 10 años. Gracias a sus acuerdos aduaneros, Uruguay puede ser un
interesante punto de acceso al mercado argentino y brasileño de componentes de
automoción, los dos más relevantes de Sudamérica por industria y ventas.
Chile constituye la cuarta economía de la zona, con
una tasa de crecimiento del 2% en 2015. Este mercado tiene un gran recorrido
para el recambio, tanto por su demanda como por tratarse de una de las economías
más abiertas al exterior. Su parque circulante es de 4,5 millones de vehículos
aprox., el cual ha aumentado un 8% en los últimos cinco años, con una
antigüedad media es de 9 años. Esto se ha traduce en una fuerte necesidad de
componentes, procedentes en su mayoría de importaciones, las cuales rondan el
90% de la cifra total.
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