VIDEO
El artista británico Owen Gildersleeve crea una
réplica a tamaño real en papiroflexia del Nissan Juke
Esta escultura única de papel ha necesitado 2.000
piezas de papel plegado y se ha tardado 200 horas en crearlo
La escultura celebra el quinto aniversario del Juke,
que es el segundo modelo más vendido de Nissan en Europa, con más de 700.000
unidades vendidas desde su lanzamiento
En España se han vendido 45.000 unidades desde su
lanzamiento en 2010
El vídeo sobre el Juke de papiroflexia se puede ver en
https://youtu.be/a5IUJ_DcTXk
Dicen que las mejores ideas empiezan con una hoja de
papel en blanco.
Para celebrar el 5º aniversario del modelo –junto con
sus más de 700.000 unidades vendidas, lo que lo convierte en líder del mercado–
Nissan y el artista británico del papel han colaborado en un proyecto único
para crear un Juke de papiroflexia a escala real.
En un guiño a la herencia japonesa de Nissan e
inspirado por los primeros pasos del diseño de un coche –plasmar ideas sobre
papel–, el artista Owen Gildersleeve ha creado a mano la compleja réplica del
modelo en papel, con las mismas dimensiones del Juke actual.
Owen tardó más de 200 horas y plegó más de 2.000
piezas de papel para crear esta escultura detallada.
El Juke de papiroflexia cuenta con las mismas
características atrevidas de diseño, como los guardabarros, los faros y la
parrilla, que aportan al modelo real su carácter inconfundible.
El artista Owen Gildersleeve ha declarado: "Ha
sido un gran proyecto, muy duro pero gratificante. Como pieza de celebración,
tiene muchas influencias, como su estilo de papiroflexia inspirado en las
raíces japonesas de Nissan. El uso de tantas piezas individuales de papel para
crear la estructura general también representa al millar de personas que
ayudaron a convertir el Nissan Juke en realidad y a las miles de personas más que
siguen haciéndolo aquí, en el Reino Unido."
El estilo atrevido y destacado del Nissan Juke ha sido
un factor clave del éxito del modelo. Nissan creó un nuevo sector de
"crossovers compactos" con el lanzamiento del coche, ofreciendo a los
conductores algo totalmente diferente, en términos de diseño, al resto de
vehículos en circulación.
El Juke, que se fabrica en la planta que Nissan tiene
en Sunderland, cumple su quinto aniversario este año. Desde que empezaron las
primeras entregas en octubre de 2010, ya se han vendido más de 150.000 unidades
del Juke sólo en el Reino Unido, y más de 700.000 en toda Europa, lo que lo
convierte en el crossover compacto más vendido del continente.
En España, país donde el diseño de los coches es una
de las principales razones de compra, el Juke ha tenido desde su lanzamiento
una gran acogida. Por nuestras carreteras circulan 45.000 unidades del Juke.
Tras la importante remodelación llevada a cabo en junio de 2014, el Juke sigue
manteniendo su atractivo, así en el pasado mes de octubre incrementó sus ventas
un 31% y aumentó su cuota en el segmento en 0,6 puntos porcentuales.
El futuro a largo plazo del Juke en Gran Bretaña ha
quedado recientemente asegurado, ya que Nissan ha confirmado que la fábrica de
Sunderland produciría la próxima generación del Juke gracias a una nueva
inversión de 100 millones de libras en las instalaciones de Sunderland, con lo
que el funcionamiento de la planta queda garantizado hasta 2020.
Darryl Scriven, director de Diseño en el Centro de
Diseño Nissan en Europa, ha declarado: "El primer paso del diseño de
cualquier coche es poner el lápiz sobre papel. A partir de ese simple comienzo,
se inicia un viaje complejo hasta la fase de producción, que incluye a cientos
de profesionales, miles de horas de trabajo y millones de inversión. Por tanto,
creemos que resulta muy adecuado celebrar el quinto aniversario del Nissan Juke
con un tributo que se remonta a ese primer paso simple pero atrevido, y todo
ello con la inconfundible firma Nissan de innovación y emoción."
El Juke de papiroflexia se presentará durante la
celebración de las Jornadas Mundiales de Papiroflexia en todo el mundo, del 24
de octubre al 11 de noviembre.
Entrevista a Matthew Weaver, diseñador jefe de
proyecto del Nissan Juke durante su lanzamiento
¿Qué siente al ver que ya han pasado 5 años desde el
lanzamiento del Juke y sigue tan fuerte como al principio?
¡Es fantástico! Concebir un diseño tan atrevido resultó
toda una novedad, y ver que sigue siendo uno de los coches más atrevidos y
emocionantes es igualmente gratificante. Puede que crea que estaba destinado a
unos pocos, pero resulta fantástico ver que tanta gente está disfrutando del
coche.
Desde la perspectiva del diseño, ¿qué cree que ha
convertido al Juke en un éxito tan abrumador?
El Juke es único, no se basa sólo en elementos
gráficos, su ADN es especial. Podría decirse que se puede reconocer al Juke a
un kilómetro de distancia. En un mundo tan rutinario, el Juke aporta una nota
de color.
¿Cuáles son las tres características clave de diseño
que diferencian al Juke de cualquier otro coche en circulación?
No se puede negar que los faros delanteros resultan
tan potentes que aportan al Juke una actitud muy intrépida. También está el
diseño del habitáculo, con su techo inclinado y sus ventanillas estrechas, que
hacen referencia a nuestros productos de alto rendimiento como el GT-R. Pero lo
que creo que realmente diferencia a este coche es su tamaño y sus volúmenes.
Resulta generoso hasta el punto de sobreproteger a sus ocupantes, aunque lo
suficientemente ágil como para mantener su conducción deportiva.
¿Qué inspiró el nombre ‘Juke’?
Juke significa esquivar y ser más inteligente; ¡es una
definición perfecta para este coche!
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