Kia Motors Europa desvela hoy la primera imagen
oficial del nuevo Kia Sportage que se distingue por su atractivo y nuevo
diseño. La presentación mundial del nuevo Sportage se producirá en el Salón
Internacional de Fráncfort el próximo 15 de septiembre de 2015.
En su cuarta generación, el nuevo Kia Sportage
presenta un diseño valiente y moderno, en el que los diseñadores han creado una
sensación de fuerza y agilidad apreciable desde cualquier ángulo. El Sportage
crea una armonía visual a partir de la tensión entre líneas afiladas y
definidas con superficies suaves, que recuerda al contraste entre las formas
lisas y afiladas en alguno de los más emblemáticos jets de combate.
El frontal del nuevo Sportage constituye el mayor
cambio en el diseño del coche, donde los faros ya no están integrados con la
parrilla, sino que se extienden hacia atrás sobre los bordes exteriores de un
capó con más detalle y unos pasos de rueda más marcados. Reconocible
inmediatamente como un Kia, la parrilla "tiger-nose" más baja y ancha
del Sportage añade volumen a la mitad inferior del frontal, lo que se traduce
en un aspecto más imponente y en una presencia que inspira estabilidad.
El nuevo Sportage se caracteriza por su perfil
deportivo. Lateralmente, el nuevo Sportage mantiene la silueta extendida hacia
atrás del anterior modelo, con una altura de techo que va disminuyendo
ligeramente al acercarse a la parte trasera, un voladizo delantero más largo,
uno trasero más corto y una batalla mayor. Las superficies suaves, unos pasos
de rueda prominentes y líneas agudas dotan al Sportage de una imagen más
dinámica y musculosa.
En la parte trasera, las formas y superficies
horizontales enfatizan la anchura del coche y dan a este todocamino un aspecto
más estable. Inspirado en el concept car de 2013 Kia Provo, los estilizados
pilotos están unidos por una tira que recorre todo el ancho de la parte
trasera, mientras que los intermitentes y las luces de marcha atrás quedan
separadas y en una posición baja para dar mayor peso visual y una gran sensación
de estabilidad en la mitad inferior del coche.
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