La nueva fuente de sílice obtenida se probará en el
mercado chino
-Goodyear anuncia que ha
llegado a un acuerdo de suministro de sílice derivada de las cenizas de la
cáscara de arroz con Yihai Food and Oil Industry. Goodyear empezará a utilizar
la sílice para la fabricación de un neumático de turismo este año, que se
fabricará en Pulandian, (China) y se venderá en este país.
Durante los últimos dos años, Goodyear ha probado en
su Centro de Innovación de Akron la sílice derivada de las cenizas de la
cáscara del arroz y ha descubierto que su uso
es igual al obtenido por otras fuentes tradicionales para proporcionar en las mejores prestaciones
en los neumáticos.
La sostenibilidad es un pilar fundamental dentro de
los esfuerzos de Goodyear en su apuesta por la innovación” ha declarado Richard J.Kramer, Presidente y
Director Ejecutivo de Goodyear.. Para quién, “esta nueva sílice protege el
medioambiente de muchas maneras. Así, reduce la cantidad de residuos que
termina en los vertederos, su fabricación requiere menos energía y ayuda a que
los neumáticos sean más eficientes”.
De acuerdo con la Organización de Naciones Unidas
para la Alimentación y la Agricultura, cada año se cosechan más de 700 millones
de toneladas de arroz en el mundo y la retirada de la cáscara del arroz se ha
convertido en un reto medioambiental. Como resultado, es frecuente quemar la
cáscara para generar electricidad y así reducir la cantidad de vertidos. Aunque
este tipo de ceniza lleva muchos años empleándose para generar sílice, han sido
las investigaciones más recientes las que han permitido crear una sílice de
suficiente nivel para ser utilizada en neumáticos.
La sílice se utiliza como compuesto de refuerzo en
las bandas de los neumáticos. En comparación con el negro de carbón, un
compuesto tradicional de refuerzo para neumáticos, la sílice reduce la
resistencia a la rodadura. Una menor resistencia a la rodadura, a su vez, se
traduce en un mayor ahorro de combustible. Esto puede también tener un impacto
positivo en la tracción de los neumáticos sobre superficies mojadas.
Además del contrato firmado con Yihai, Goodyear está
negociando acuerdos con otros proveedores. Los detalles económicos de los
acuerdos no se harán públicos.
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