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El jurado de los 17º "International Engine of the
Year Awards", organizados por la revista británica "Engine
Technology", ha otorgado el 17 de junio en Stuttgart (Alemania), el premio
al "Motor del Año" en la categoría de motores de cilindradas entre 1
l y 1,4 l, al motor tricilíndrico PureTech desarrollado por PSA Peugeot
Citroën.
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Este galardón culmina el éxito de este propulsor, del que
ya se han producido más de 100.000 unidades en la planta de producción de
Française de Mécanique, situada en Douvrin, en el norte de Francia.
La familia de motores tricilíndricos PureTech destaca por su eficiencia y
prestaciones. Sus cifras de consumo y emisiones de CO2 se reducen en un 18%
frente a las de sus antecesores. Cuenta con versiones atmosféricas de 1 l y 2
l, fabricadas en Trémery (este de Francia) desde 2012, con una capacidad de
producción de 640.000 motores anuales, y con versiones turbo de 1.2 l. Estas
últimas se fabrican desde 2014 en Française de Mécanique, con una capacidad de
320.000 propulsores al año y en Xiangyang (China), con una capacidad de 200.000
unidades anuales.
Para responder a la fuerte demanda de motores turbo PureTech, presentes en
sus modelos de gama media, PSA Peugeot Citroën anunció en marzo de
2015 ante el Presidente de la República Francesa, François Hollande, el
incremento de la capacidad de producción de Trémery en 200.000 unidades al año.
La familia de motores PureTech está bajo el capó de los Peugeot 108, 208,
308, 2008, 3008 y 5008, los Citroën C1, C3, C3 Picasso, C4, C4 Cactus y C4
Picasso, y los DS 3 y DS 4, además de los Dongfeng Peugeot 308S y 408.
En la ceremonia de entrega de este trofeo, Christian Chapelle, director de
Cadena de Tracción y Chasis, ha declarado: "Con 110,3 g/Km, el liderazgo
europeo de PSA en materia de bajas emisiones de CO2 es indiscutible. Esta
prestigiosa distinción a nuestro motor tricilíndrico turbo PureTech es una
recompensa al saber hacer del Grupo en ingeniería de motores de gasolina. Es un
reconocimiento a los avances tecnológicos que PSA ha logrado con su I+D, que
han hecho posible ofrecer consumos cada vez más bajos".
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