NUEVO SUZUKI VITARA

El Vitara es un coche compacto y se posiciona como el SUV de segmento B para la marca, por debajo del S-Cross. Mide 4,17 metros de largo, 1,77 de ancho, 1,61 de alto y tiene una batalla de 2,6 metros. El habitáculo tiene capacidad para cinco pasajeros y un maletero de 375 litros de capacidad. La distancia libre al suelo es de 185mm y montará neumáticos en medida de 215/55R17. El ángulo de entrada será de 18.2° y el de salida 28.2°, por lo que para comportamiento off-road no sale bien parado.

El Suzuki Vitara se ofrecerá con dos mecánicas, una gasolina y otra diésel. Ambas cubican 1.6 litros de cilindrada y entregan 120CV de potencia, aunque el par motor es notablemente mejor en el diésel con 320Nm a 1.750 revoluciones frente a los 156Nm a 4.400 del gasolina. El diésel irá asociado a un cambio manual de seis relaciones, mientras que el gasolina seguirá anclado en las cinco, aunque se podrá optar por una caja automática de seis velocidades.

Ambos motores podrán escogerse en configuración de tracción delantero o total ALLGRIP. En este sistema se ha trabajado duro para no perjudicar los consumos se ofrece también en los modelos de gasolina automáticos. Los diésel emiten 106 (manual 4×2) y 111 (manual 4×4) gramos de CO2, por lo que quedarían en cualquier caso exentos del Impuesto de Matriculación en España, mientras que todos los gasolina lo pagarían, al ser el más eficiente el 4×2 manual con 123 grmoas de Co2 emitidos a la atmósfera por kilómetro recorrido.

El nuevo Suzuki Vitara ofrecerá además un equipamiento realmente completo, según acabados. Elementos como el ESP o los sensores de presión de neumáticos son de serie, pero los acabados más altos ofrecerán también control de crucero adaptativo, sistema de asistencia a la frenada con mitigación de impactos, techo solar panorámico o equipo de audio con conectividad con smartphones y pantalla táctil de 7 ” y navegador.

Como cada vez está más de moda, el nuevo Suzuki Vitara ofrecerá opciones de personalización a los clientes.