PORSCHE ES LA ÚNICA MARCA DEL MUNDO CON TRES MODELOS HÍBRIDOS ENCHUFABLES

El nuevo Porsche Cayenne S E-Hybrid1) hará su estreno mundial en el Salón del Automóvil de París el próximo 2 de octubre. Se trata del primer modelo híbrido enchufable en el segmento de los SUV premium y se convierte en la referencia entre los vehículos de gama alta con tracción a las cuatro ruedas. 

Con la llegada de este coche, Porsche se afianza como líder en vehículos híbridos enchufables: el Cayenne se une al Panamera S E-Hybrid2) y al 918 Spyder3), convirtiendo a Porsche en la única marca que ofrece tres modelos enchufables.

Junto al Cayenne S E-Hybrid, Porsche también presentará la actualización de los Cayenne S, Cayenne Turbo, Cayenne Diesel y Cayenne S Diesel4) en París. Sus características principales son el incremento de la eficiencia, un tacto de conducción aún más preciso, un diseño más estilizado y un equipamiento de serie todavía más completo.

Gracias a la tecnología híbrida enchufable, el Cayenne S E-Hybrid tiene un consumo de combustible de 3,4 litros por cada 100 kilómetros recorridos, con unas emisiones de CO2 de sólo 79 gramos por kilómetro. En general, estas son cifras líderes, y de forma muy especial en un coche de cuatro ruedas motrices. Por ello, la reacción a los modelos con este avanzado concepto de propulsión está siendo muy positiva: en los ocho primeros meses de 2014 Porsche ha entregado un total de 16.698 unidades del Panamera5), de las cuales 1.513 fueron del Panamera S E-Hybrid, lo que supone un porcentaje del 9%. Porsche también espera alcanzar unas cifras de venta altas con el Cayenne S E-Hybrid.

El Cayenne S E-Hybrid se presentará por primera vez al público mundial en la conferencia de prensa que Porsche celebrará el próximo día 2 de octubre, a las 9.35 am (CEST), en el Hall 4 del recinto del Salón de París. La conferencia se retransmitirá en directo a través de la página web (www.porsche.com/paris) y vía satélite. En la muestra parisina también harán su debut los Cayenne Diesel, Cayenne S Diesel, Cayenne S y el Cayenne Turbo.

Datos del satélite para la retransmisión en directo de la conferencia de prensa:

Europa / Oriente Medio - live HD Feed

Hora: 09:35am-09:50am CEST / 07:35am-07:50am GMT

Conexión en directo desde aprox. 06:30am GMT

Satélite: EUT 10A

Transponder (digital): Tp: F5_1.5M Slot: 7-8-9-10-11-12

Frecuencia enlace de bajada: 12.685,830 MHz

Polarización: X

Vídeo Std: 1080i/50 Hz PAL

Canales audio: Canal 1: mezcla original del espectáculo en alemán

Canal 2: Comentarios en inglés

Modulación: DVB-S2 / 8 PSK

Ratio de símbolo: 7.2000 Msymb/s

FEC: 3/4

MPEG: 4:2:0 / MPEG4

Encriptación: Sin encriptación

Europa / Oriente Medio - live SD Feed

Hora: 09:35am-09:50am CEST / 07:35am-07:50am GMT

Conexión en directo desde aprox. 06:30am GMT

Satélite: EUT 10A Transponder (digital): Tp: F5_1.5M Slot: 13-14-15-16-17-18

Frecuencia enlace de bajada: 12.694,830 MHz

Polarización: X

Vídeo Std: 625 PAL / 16:9

Canales audio: Canal 1: mezcla original del espectáculo en alemán

Canal 2: Comentarios en inglés

Modulación: DVB S / QPSK

Ratio de canal: 6.6665 Msymb/s

FEC: 7/8

MPEG: 4:2:2 / MPEG2

Encriptación: Sin encriptación

1) Porsche Cayenne S E-Hybrid: Consumo medio de combustible: 3,4 l/100 km; consumo medio de energía eléctrica: 20,8 kWh/100 km; emisiones medias de CO2 79 g/km; clase de eficiencia: A+.

2) Porsche Panamera S E-Hybrid: Consumo medio de combustible: 3,1 l/100 km; consumo medio de energía eléctrica: 16,2 kWh/100 km; emisiones medias de CO2 71 g/km; clase de eficiencia: A+.

3) Porsche 918 Spyder: Consumo medio de combustible 3,1-3,0 l/100 km; consumo medio de energía eléctrica: 12,7 kWh/100 km; emisiones de CO2: 72-70 g/km; clase de eficiencia: A+.

4) Gama Cayenne: Consumo medio de combustible: 11,5-6,6 l/100 km; carretera: 8,9-6,0 l/100 km; urbano: 15,9-7,6 kWh/100 km; emisiones de CO2: 267-173 g/km; clase de eficiencia: E-B.

5) Gama Panamera: Consumo medio de combustible: 10,7-6,4 l/100 km; carretera: 7,8-5,6 l/100 km; urbano: 15,7-7,7 kWh/100 km; emisiones de CO2: 249-169 g/km; clase de eficiencia: F-B.