Con los abrigos ajustados a salir de la pista de sólo
650S Sprint. El corredor despojado de salida hará su debut mundial junto a una
serie de otros modelos de McLaren Automotive, y completa exhibición de la marca
con cuatro estrenos mundiales previstas para el caso de California, incluyendo
el GTR McLaren P1 ™.
Basado en el recientemente lanzado McLaren 650S Coupe, la
pista centrada 650S Sprint está equipado con los avances en el sistema de
frenos Steer, aún más refinada aerodinámica activa y una carrera de puesta a
punto para el control de chasis ProActive (PCC). Estas mejoras proporcionan una
experiencia de carreras GT más atractivo, sin perder ninguno de refinamiento y
el equilibrio que se encuentra en el coche de calle.
Al igual que con los 650S, el diseño aerodinámicamente
optimizado del 650S Sprint ofrece niveles de carga aerodinámica aumenta, y las
tomas de aire revisadas realizadas frente al coche de carretera permite el
enfriamiento optimizado del motor M838T twin-turbo de 3.8 litros. En la 650S Sprint,
el motor probado es retenido desde el roadcar 650S, con una calibración del
motor y la transmisión única para mejorar aún más la capacidad de conducción en
la pista y el compromiso conductor.
La cabina está totalmente Track-centrado y despojado a cabo
para minimizar el peso, pero sin comprometer la seguridad del conductor o la
comodidad. Construido alrededor del chasis de fibra de carbono ligero y
MonoCell inherentemente fuerte, el interior también cuenta con una estructura
de seguridad aprobado por la FIA capullo aún más el conductor. Un asiento de
competición aprobado por HANS fibra de carbono ligera, con plena arnés de seis
puntos, ofrece una posición de conducción optimizado, mientras que un sistema
de aire acondicionado se mantiene añadiendo comodidad. También se ha instalado
un sistema extintor de incendios integrado.
McLaren GT anunció recientemente el coche de carreras GT3
650S, que será visto en la parrilla de la próxima temporada, y el 650S Sprint
comparte una serie de características de diseño con su hermano mayor. Un
combustible automovilismo tanque más grande "bolsa" con llenado
rápido conectores se añade, como se optimiza la refrigeración a través del
radiador más grande frente GT3-desarrollado con un capó GT3-inspirado integrar
conductos de salida del radiador, y la adición de alas delanteras lamas para
optimizar aún más el flujo de aire sobre, y alrededor de, la carrocería.
El primer ejemplo de la 650S Sprint se muestra con una
nueva librea llamativa, en una combinación de colores invertida del coche 650S
GT3 se muestra en Goodwood Festival of Speed. Terminado todo en blanco, el
diseño también ofrece el nuevo acabado Tarocco Naranja visto en el GT3, con
sutiles blanco y negro que detalla todas partes.
El 650S Sprint tiene una altura más baja del paseo con
adaptativo recalibrado de amortiguación para las tasas de primavera revisadas,
y se sienta en los volantes de carreras centro-bloqueo de 19 pulgadas,
equipadas con slick Pirelli o neumáticos de lluvia, mientras que un sistema de
elevación de aire a bordo permite cambios de neumáticos rápidos. La capacidad
de frenado también se ha mejorado y facilitado por un sistema de frenos de
carreras preparado desarrollado para el 650S Sprint. Este sistema se combina
con el sistema de frenos Steer altamente efectiva del coche de carretera y
mejorar la aerodinámica activa para ofrecer un rendimiento de frenado superior.
Esto permite la tarde de frenado en las curvas, sino también la mejora de freno
se siente y una mayor velocidad en las curvas.
Una gama de nuevas opciones y actualizaciones
disponibles, incluyendo un CFD (dinámica de fluidos computacional) desarrolló
paquete aerodinámico incluyendo ala de fibra de carbono trasero y splitter
delantero, un asiento de pasajero con arnés de seis puntos, y otros componentes
ligeros, incluido un parabrisas de policarbonato.
El 650S Sprint tendrá un precio de £ 198 000 *, y están
disponibles en todos los distribuidores oficiales en todo el mundo de McLaren o
directas de McLaren GT. Visita
retailers.mclaren.com para localizar su distribuidor más cercano.
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