Goodyear
acaba de anunciar el lanzamiento de una nueva tecnología que reduce el ruido
provocado por la resonancia de la cavidad del neumático.
La
nueva tecnología Goodyear SoundComfort se caracteriza por una espuma de
poliuretano de celdas abiertas que se encuentra en la superficie interior del
neumático. La tecnología disminuye el pico sonoro de la Capacidad de Resonancia
del Neumático (TCR, siglas en inglés) que se produce cuando el neumático rueda
sobre una superficie por encima de 11 decibelios y consigue una reducción del
ruido interior de hasta 4 decibelios, lo que permite que la cabina del vehículo
sea más silenciosa dentro de un amplio rango de velocidad.
La
nueva tecnología SoundComfort se ha diseñado con el objetivo de hacer la
experiencia de la conducción más agradable, permitiendo que los conductores y
los pasajeros puedan disfrutar más de la música o de una buena conversación
durante el trayecto.
La
tecnología SoundComfort de Goodyear es más eficiente económicamente, más firme
durante toda la vida del neumático y lo suficientemente ligera para evitar
cualquier impacto negativo en kilometraje, resistencia a la rodadura o
capacidad de velocidad. Está disponible
para neumáticos de verano, invierno, todo el año y RunOnFlat.
“Al
invertir los fabricantes de coches en perfeccionar sus modelos, la reducción
del sonido se ha convertido en una parte fundamental dentro de la mejora en la
experiencia de confort en la conducción en general” ha declarado Xavier
Fraipont, Director de tecnología de neumáticos de turismo en
EMEA.
“Hoy, Goodyear se une a este esfuerzo con la tecnología SoundComfort y de esta
manera realiza una importante contribución a la reducción del sonido de los
coches”.
En
estos momentos, la tecnología SoundComfort de Goodyear está disponible sólo
como equipamiento de serie, para:
Audi
A8
Eagle
F1 Asymmetric – 255/45R19 104Y XL (verano)
Eagle
LS2 - 255/45R19 104H XL (para todo el año)
Excellence
- 255/45R19 104Y XL (RunOnFlat)
Eagle
F1 Asymmetric - 265/45R20 104Y XL (verano)
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