El
gran furgón cuenta con motores Twin Turbo inéditos desarrollados sobre la base
del 2.3 dCi. Ofrecen más potencia (hasta 165 CV) y permiten ahorrar hasta 1,5 l
/ 100 km* más de carburante.
Incorpora
nuevas tecnologías como el ESC de última generación, la ayuda al arranque en
pendiente, el sistema anti balanceo del remolque y el ingenioso espejo Wide
View.
Nuevo
Master propone ahora una versión furgónL4 propulsión con ruedas simples
destinada a grandes ruteros y empresas de mensajería.
El
furgón luce una nueva calandra que integra la identidad de la marca Renault y
ofrece homogeneidad al conjunto de la gama comercial de la marca.
Nuevo
Master se produce en la fábrica de SOVAB en Batilly (Francia) y estará presente
en la red Renault española a la vuelta del veran
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