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Este nuevo prototipo está en línea con la
estrategia de Regus, orientada a ayudar a las personas a trabajar durante sus
desplazamientos, ya que cuenta con una configuración interior que permite que
los dos asientos delanteros giren sobre sí mismos para situarse frente a los
traseros.
Las dos empresas destacaron que esta
característica posibilita que se puedan llevar a cabo reuniones de trabajo
durante el trayecto, dado que cuenta con tecnologías avanzadas que hacen que
los pasajeros estén permanentemente conectados.
El director global de Desarrollo Empresarial
y de Productos de Regus, Andre Sharpe, indicó que su empresa "siempre se
ha comprometido" con el desarrollo del futuro del trabajo y resaltó que
este nuevo vehículo transformará "el tiempo perdido en tiempo
productivo".
Por su parte, el fundador y director
ejecutivo de Rinspeed, Frank Rinderknecht, afirmó que, gracias a los vehículos
de conducción autónoma, ya no es necesario que los conductores estén pendientes
de la carretera, por lo que pueden hacer un mejor uso del tiempo.
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