Es el combustible alternativo de automoción más
utilizado en el mundo, en Europa y en España.
Las previsiones apuntan a un importante crecimiento en
los próximos cinco años en nuestro país.
El precio y sus beneficios medioambientales,
principales motivos de su gran expansión.
Los operadores reclaman más
apoyo de las administraciones para consolidar el uso del Autogás.
El consumo de autogás está
en pleno crecimiento en España. El año pasado experimentó un incremento del 22%
y en el actual 2013 superará el 30%. Esta proyección sigue la tendencia que
muestra el mercado mundial y europeo, que sitúa al autogás como el combustible
alternativo más utilizado y con previsiones de continuar creciendo en los
próximos años. Actualmente hay 21 millones de vehículos en el mundo, 10 de los
cuales son europeos.
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Los últimos datos del sector
están recogidos en la Hoja de Ruta del Autogás 2013, informe realizado por la
asociación europea de GLP, que ha sido dado a conocer hoy en el transcurso de
una presentación realizada en el seno del Salón Profesional de Flotas de
Madrid, en la que han estado presentes Filipe Henriques y José Luis Blanco,
presidente y director general respectivamente de la Asociación de Operadores de
Gas Licuado de Petróleo (AOGLP), acompañados por Maj-Britt Larka, subdirectora
general de Calidad del Aire, del Ministerio de Agricultura, Alimentación y
Medio Ambiente, así como varios representantes de las empresas operadoras.
José Luis Blanco ha
confirmado con cifras las buenas expectativas del autogás en nuestro país. De
los 200 puntos de suministro existentes en la actualidad, se pasará a más de
1.000 en 2015. En cuanto al número de vehículos, hoy en día circulan 20.000 aproximadamente,
aumentando a 200.000 en el año 2017.
“Estos datos –ha comentado
el director general de la AOGLP- ratifican que el autogás ha sido, es y será en
los próximos años el combustible alternativo líder en nuestro país”.
Este escenario representa
una gran oportunidad de negocio para la industria española del autogás. Para
los operadores, es un combustible que apoya sus estrategias de diversificación
y crecimiento, al mismo tiempo que le permite alcanzar sus objetivos
medioambientales, crear mayor oferta para sus clientes y ofrecer un carburante
alternativo de futuro. Estas buenas perspectivas también son compartidas por el
resto de actores del sector: los fabricantes de automóviles, estaciones de
servicio y talleres especializados de transformación y mantenimiento de los
vehículos de autogás.
El precio y sus beneficios
medioambientales, factores clave de la expansión del autogás
El autogás es un combustible
que tiene mucho que aportar, especialmente por el ahorro que representa, de
hasta un 40% con relación a los carburantes tradicionales, y por ser respetuoso
con el medio ambiente. En este sentido, el GLP es un gran aliado en la lucha
contra el cambio climático, al producir bajas emisiones de CO2, y contribuye a
la mejora de la calidad del aire y los niveles de contaminación urbana, por su
bajas emisiones de NOx y partículas.
El autogás en Europa
(descargue el informe AQUÍ)
El informe presentado hoy
deja constancia de la importancia del autogás en el mercado continental, que
alcanza el 4% del parque europeo de turismos, y prevé un futuro en el que
suponga un 10% de las necesidades de transporte por carretera en Europa hasta
2020.
Las ventajas económicas y
sociales que ello traerá consigo serán las siguientes:
- Ahorro de 20.300 millones de euros
gracias a la reducción de emisiones.
- Reducción de las emisiones europeas de
CO2 en 350 millones de toneladas.
- Ahorro de 41.200 millones de euros por
parte de los usuarios finales.
- Mejora de 7.300 millones de euros en la
balanza de pagos europea.
- Un mix de carburantes más diverso,
seguro y asequible.
- Una industria automovilística europea
más ecológica y competitiva.
El informe apunta que,
frente a otras alternativas, el autogás tiene una disponibilidad inmediata –la
tecnología está ya disponible- y que su impulso es una gran oportunidad para
contribuir a la solución a los retos energéticos y medioambientales de la UE.
Para ello es necesario el compromiso de los responsables políticos para poner
las condiciones favorables para un más rápido desarrollo, que permita convertir
este importante potencial en una realidad.
En ese sentido, la AOGLP
viene reclamando a la Administración que arbitre más ayudas que incentiven el
uso de vehículos de autogás en España, para que pueda producirse ese gran
impulso, tal como está sucediendo en países como Alemania, Francia e Italia,
mercados en donde su desarrollo está siendo todo un éxito.
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