El nuevo ŠKODA Octavia logra la maxima puntuación de
cinco estrellas en seguridad
› La protección para adultos y niños en el vehículo
contribuye al excelente resultado global del ŠKODA Octavia
› Seguridad pasiva garantizada con hasta nueve airbags,
incluyendo el de rodilla y laterales
› Seguridad activa mejorada con innovadores sistemas de
asistencia – freno multicolisión, Asistente Frontal y Asistente de Actividad
del Conductor (detector de fatiga)
El nuevo ŠKODA Octavia ha recibido una puntuación de
cinco estrellas por su alto nivel de seguridad en los tests de colisión Euro
NCAP. Esta máxima puntuación reconoce el excelente rendimiento del nuevo ŠKODA
Octavia, que se divide en protección para adultos y niños, protección para
peatones y sistemas de seguridad. El nuevo Octavia se lanzará a los mercados
europeos durante las próximas semanas. El fabricante también ha presentardo el
nuevo ŠKODA Octavia Combi por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra.
"Para ŠKODA, la seguridad es una de las prioridades
clave", explica Frank Welsch, Responsable de Desarrollo Técnico del
Consejo de Dirección de ŠKODA. "Y esto también es válido para el nuevo
Octavia. Nuestro objetivo es hacer que el viaje sea tan confortable y seguro
como sea posible tanto para el conductor como para los pasajeros. Con numerosos
sistemas de asistencia activa y un completo paquete de características de
seguridad pasiva, este nuevo modelo es el más seguro de la historia",
añade.
"Los resultados del test Euro NCAP son una evidencia
más de nuestro alto nivel de seguridad. Estamos muy contentos con el resultado
global de cinco estrellas de puntuación por parte de expertos
independientes", comenta Welsch.
El Euro NCAP dio puntuaciones máximas por la protección
para adultos. El nuevo ŠKODA Octavia consiguió el 93% de los puntos posibles en
esta categoría. La cabina de pasajeros se mantiene estable; los dummies
sentados delante salen virtualmente ilesos tras el test. La protección de los
adultos sentados delante de diferentes estaturas, sentados en distintas
posiciones, es siempre igual de buena. Asimismo, el nuevo ŠKODA Octavia logró
muy buenos resultados en términos de seguridad infantil. Los ingenieros del
test Euro NCAP dieron una alta puntuación en protección de peatones para el
nuevo ŠKODA Octavia. Además, los probadores quedaron impresionados por los
innovadores sistemas de asistencia de seguridad del Octavia, incluyendo el
equipamiento de serie en los países de la UE como el control electrónico de
estabilidad (ESC) y el recordatorio del cinturón de seguridad para conductor y
pasajeros.
El nuevo ŠKODA Octavia también emplea sistemas de
seguridad activa, que anteriormente estaban reservados para vehículos de
segmentos superiores. Estos incluyen el Asistente Frontal con función de
frenado de emergencia (desde mayo de 2013), el Asistente de Carril, que
mantiene al Octavia en su rumbo, frenado automático contra multicolisión en
caso de accidente, el Asistente de Protección de Ocupantes, que asegura el
vehículo en caso de accidente, o el Asistente de Actividad del Conductor, que
detecta la fatiga del conductor. Estos sistemas ayudan a evitar accidentes y a
mitigar sus consecuencias para ocupantes y otros usuarios de la carretera.
Un completo paquete de elementos de seguridad pasiva
ofrece la máxima protección para conductor y pasajeros. Hasta nueve airbags,
que interactúan a la perfección con cinturones de tres puntos de sujeción,
escudan a los ocupantes ante posibles lesiones. El airbag de rodilla (de serie
en los países de la UE) y los airbags traseros están disponibles por primera
vez en el ŠKODA Octavia. Además, el chasis preciso, la larga distancia entre
ejes y la estructura rígida y ligera de la carrocería se combinan para asegurar
un manejo extremadamente estable en el modelo más reciente de ŠKODA. El nuevo
ŠKODA Octavia ha crecido significativamente en sus dimensiones y, gracias a su
construcción ligera, tiene un peso de hasta 102 kg inferior que el modelo
predecesor.
El Euro NCAP (Programa Europeo de Evaluación de
Automóviles Nuevos) es un consorcio independiente de ministerios de transporte,
asociaciones automovilísticas, aseguradoras y defensores de los consumidores de
Europa. La organización realiza tests de colisión a automóviles nuevos y evalúa
su seguridad.
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