La recaudación en concepto
de impuesto de matriculación se situó en 315,9 millones de euros en los once
primeros meses de 2012, lo que supone una fuerte caída del 29% en comparación
con el mismo período de 2011, según datos de la Agencia Tributaria .
De esta forma, los ingresos
por este gravamen, transferido a las comunidades autónomas, siguen
desplomándose año tras año y cerrarán en este ejercicio con prácticamente la
mitad de lo recaudado en 2010, cuando la suma alcanzó 641 millones de euros.
El descenso de la
recaudación del impuesto de matriculación se explica por la fuerte caída de las
ventas de coches, que este año se situarán en torno a las 700.000 unidades,
menos de la mitad que al inicio de la crisis.
No obstante, también resulta
determinante en la disminución de los ingresos fiscales la orientación de la
demanda hacia automóviles más pequeños y con menores emisiones de CO2, que
tributan a los tipos más bajos o incluso están exentos del impuesto.
La cuota media abonada por
los conductores que adquirieron un coche entre enero y noviembre se situó en
537 euros, con una bajada del 19,3%, mientras que la base imponible total fue
de 9.238,96 millones de euros, un 14% menos.
COCHES MÁS LIMPIOS.
En el lado positivo, la
tendencia a adquirir coches cada vez más eficientes y las mejoras introducidas
por los fabricantes para reducir consumos y emisiones han propiciado una
significativa reducción en las emisiones medias de CO2 de los coches vendidos en
España.
Así, a falta de sólo un mes
para el cierre del ejercicio, las emisiones medias de CO2 de los coches nuevos
se situaban en 130 gramos por kilómetro, con un descenso del 3,7% (cinco gramos
menos) que en el mismo período de 2011.
Del mismo modo, el precio de
los coches sigue definiendo una tendencia a la baja. De esta forma, el precio
medio en los once primeros meses de 2012 fue de 16.247 euros, un 3% menos que
en igual período del ejercicio precedente.
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