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Los jóvenes españoles están
entre los más prudentes en la carretera, superando a polacos, sudafricanos y
rusos en cuanto a cumplimiento de los límites de velocidad, según un estudio de
Goodyear.
Los jóvenes españoles están
entre los más prudentes en la carretera, superando a polacos, sudafricanos y
rusos en cuanto a cumplimiento de los límites de velocidad, según un estudio de
Goodyear.
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Un 40 por ciento de jóvenes
españoles admite pisar demasiado el acelerador, frente a un 81 por ciento de
jóvenes en Polonia, un 79 por ciento en Sudáfrica y un 76 por ciento en Rusia.
Los españoles también son menos propensos a probar la velocidad máxima de sus
coches (un 19% lo hace), lo que probablemente se explica por los estrictos
niveles de imposición de la ley y por los radares.
Mientras, los jóvenes
conductores alemanes y rusos son los más propensos a probar la velocidad máxima
de sus coches, con un 53 por ciento y un 46 por ciento que asegura haber
exprimido su motor al máximo.
El estudio revela que el 73
por ciento de los jóvenes conductores en Europa admite acelerar ante los
semáforos en ámbar y el 14 por ciento incluso se los salta en rojo. La encuesta
analiza el comportamiento de 6.400 jóvenes conductores menores de 25 años en 16
mercados.
La encuesta desmonta también
algunos estereotipos. Así, pese a la fama de conductores poco prudentes, los
jóvenes italianos están entre los menos propensos a acelerar o malinterpretar
la velocidad del tráfico al adelantar, mientras que la percepción de buenos
conductores que tienen los alemanes no se justifica totalmente, ya que sus
jóvenes son de los más propensos a desobedecer las señales de tráfico.
La velocidad es algo más
típico entre los hombres, un 70 por ciento frente al 62 por ciento de mujeres
que admite conducir sobre el límite de velocidad.
"Estos resultados son
especialmente preocupantes cuando consideramos que el 25 por ciento de los
accidentes mortales están provocados por el exceso de velocidad entre los
conductores jóvenes, en comparación con sólo un 10 por ciento entre los grupos
de más edad", afirma Gerhard von Bressendorf, presidente de la Federación
Europea de Autoescuelas (EFA).
Por otro lado, todavía un 24
por ciento de hombres y 15 por ciento de mujeres admite conducir tras haber
consumido alcohol. Los jóvenes conductores en Sudáfrica son más dados a
conducir tras haber bebido alcohol (45%) mientras que los británicos son los
que menos, con sólo un 4 por ciento, lo que refleja la aplicación estricta de
la ley y la política de baja tolerancia en este ámbito.
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