Un grupo de científicos pertenecientes a una pequeña
compañía británica ha desarrollado la primera "gasolina de aire"
gracias a una revolucionaria tecnología que promete solucionar la crisis
energética así como contribuir a la lucha contra el calentamiento global
mediante la eliminación del dióxido de carbono de la atmósfera.
En una pequeña planta situada en Stockton-on-Tees, en el
norte de Inglaterra, han logrado sintetizar gasolina a base de dióxido de
carbono presente en la atmósfera y vapor de agua.
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De momento, las cantidades
obtenidas podrían ser calificadas de testimoniales, pero los responsables de
este proyecto esperan que, en un plazo máximo de dos años, con la fabricación
de una planta de mayor tamaño, puedan producir una tonelada de este combustible
cada día.
Aunque pueda parecer un hito utópico, la opinión de los
expertos que se han acercado a esta pionera iniciativa no puede ser más
optimista. "Suena demasiado bien para ser cierto, pero lo es. Lo están
consiguiendo y he podido verlo con mis propios ojos", asegur Tim Fox,
director de energía y medio ambiente en la Institución de Ingenieros Mecánicos
de Londres. "Es una pequeña planta piloto que captura el aire y extrae el
CO2 basándose en principios conocidos. Puede funcionar", explica Fox en
declaraciones recogidas por el diario The Independent.
Como aclara el propio Fox, el proceso se encuentra aún en
sus primeras fases de desarrollo y precisa de electricidad de la red nacional
en el trabajo de la operación, pero desde la compañía esperan que en un futuro
no lejano, sea posible aprovechar energía de fuentes renovables como la
maremotriz o la eólica.
El jefe de esta pionera empresa confirma la exclusividad
de la producción de esta gasolina a base de aire, que parece convencional.
"No hay nadie más que lo esté haciendo hasta donde sabemos. Parece y huele
a gasolina, pero es un producto mucho más limpio y claro que la derivada del
petróleo", revela Peter Harrison, máximo responsable de la compañía
encargada del proyecto. "No sumamos ninguno de los aditivos que se pueden
encontrar en la gasolina convencional y puede ser utilizada por los motores
existentes".
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