Así lo han indicado fuentes de la empresa,
que han detallado que el paro de seis jornadas tendrá lugar los días 2, 8,
10,11 y 15 de octubre y el 2 de noviembre, coincidiendo con el puente de Todos
los Santos, y que se verá afectada el área de producción de vehículos, no la de
motores.
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Una vez concluidos estos días de regulación, el 16 de
octubre comenzará la reducción de jornada en tres horas diarias, que se
distribuirán en 1,5 horas menos de trabajo en cada uno de los turnos, de mañana
y tarde. Esta propuesta deberá ser ratificada el próximo lunes por el Comité de
Empresa.
Aparte de estas nuevas medidas, aún quedan pendientes
siete días de paro del ERE anterior, que se ejecutarán entre el 21 de
septiembre y el 1 de octubre.
Fuentes sindicales han valorado, en declaraciones a
Europa Press, que la compañía haya procedido a "concretar y
clarificar" las medidas para hacer frente a la caída de ventas, al tiempo
que han destacado que se mantienen las condiciones exigidas en cuanto al respeto
de los salarios, con una merma salarial "mínima" para los empleados.
Asimismo, han subrayado que estas medidas se implementan
con el compromiso de Ford de que, si no se produce una eventualidad, el 3 de
enero la situación en la planta "vuelva a la normalidad" y no sean
necesarias nuevas regulaciones de horarios.
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