* Su desarrollo ha contado con el apoyo de la Xunta de
Galicia
El Citroën Berlingo Eléctrico será 100% made in Spain. El
nuevo vehículo comercial de la marca, desarrollado en colaboración con la Xunta
de Galicia, se producirá en el Centro de Vigo, una de las principales plantas
con que cuenta en Europa el grupo PSA Peugeot Citroën.
El Citroën Berlingo Eléctrico, cuya comercialización
comenzará a lo largo del primer semestre de 2013, se presentará mundialmente en
el Salón de Hannover. El nuevo comercial de Citroën responderá, con el máximo
respeto medioambiental, a las necesidades del cliente profesional gracias a su
gran capacidad de carga, tanto en volumen como en peso.
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Con un motor desarrollado en colaboración con Mitsubishi
Motors Corporation, el Berlingo Eléctrico ofrece un par máximo de 200 Nm y una
potencia de hasta 44 kW, que se transmite a las ruedas motrices delanteras por
medio de un reductor.
La arquitectura de este vehículo comercial integra bajo
el capó delantero y la carrocería los componentes de la cadena de tracción
eléctrica. Una integración que también
se da en el caso de la batería que, en un pack dividido en dos partes, permite
ofrecer una superficie de carga totalmente plana, similar a la existente en las
versiones con propulsión térmica. Estas baterías cuentan con una capacidad
total útil de 22,5 kWh y proporcionan una autonomía de 170 Km.
Su recarga puede realizarse de dos modos, a través de dos
trampillas distintas: modo normal, con un tiempo de recarga de entre 6 y 12
horas en función de la intensidad eléctrica disponible, y modo rápido, que
recarga las baterías un 80% en solo 20 minutos.
El Berlingo Eléctrico proporciona una conducción
tranquila, gracias a un confort acústico y a su caja de cambios con una única
relación. Además, ofrece novedosas prestaciones como la información sobre conducción
ecológica, con indicadores de consumo/regeneración de energía, de consumo
instantáneo y de consumo auxiliar (principalmente, calefacción y
climatización). También cuenta con un sistema de recuperación de energía en
deceleración y frenado, similar al existente en el C-Zero y calefacción
eléctrica con modo ecológico para limitar el consumo eléctrico. Otra prestación
que el vehículo ofrece de serie es la ayuda a la salida en pendiente, asociada
al sistema ESP.
El Berlingo Eléctrico estará disponible en las versiones
de carrocería normal y larga, con una longitud de 4,38 m y 4,63 m,
respectivamente y mantendrá las características clave de las demás versiones de
la gama: volumen de hasta 4,1 m3 y 640 Kg de carga útil. La cabina acogerá
hasta tres plazas, con una modularidad que facilita la carga de objetos.
Citroën se encuentra presente en el mercado de los
vehículos eléctricos desde hace dos décadas disponiendo, además, de numerosos
modelos equipados con la tecnología microhíbrida e-HDi, así como la tecnología
Hybrid4, presente en el DS5.
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