La cuarta generación de pila de combustible de Hyundai , el ix35 FCEV, . Fabricado en serie en la planta de Ulsan, en Corea, es
de hecho un vehículo real, en principio destinado a flotas de entidades y
empresas. Algunas ciudades de Dinamarca y Suecia ya tienen las primeras
unidades y desde 2015 la producción crecerá hasta alcanzar 10.000 automóviles por
ejercicio.
La experiencia de Hyundai en la utilización de
hidrógeno como combustible se remontan al año 2000 y en 2006 ya fabricaba sus
propias células de combustible. Básicamente, el ix35 FCEV es un coche de
funcionamiento eléctrico, con la salvedad sobre los eléctricos convencionales
de su pila de combustible de 100 kw, que produce la energía destinada a sus
baterías de polímero de litio; rinde 136 CV.
