Volvo Trucks ha desarrollado un sistema de dirección
dinámica que combina la dirección asistida hidráulica convencional con un motor
eléctrico acoplado a la caja de dirección que se regula electrónicamente.
Este fabricante de vehículos industriales puntualiza
que el motor eléctrico de regulación electrónica acoplado al eje de dirección
es la innovación tecnológica del sistema Volvo Dynamic Steering.
El motor funciona en combinación con la dirección
asistida hidráulica del camión, tiene un par máximo de 25 Nm y se regula miles
de veces por segundo mediante la unidad de control electrónico.
