Volvo Car Group, del que también forman parte de las filiales estratégicas Lynk & Co y Polestar, fabrica vehículos basados en la plataforma de arquitectura modular compacta (CMA) desde que ésta se introdujo en 2017. A finales de julio se vendió más de 600.000 vehículos del grupo basado en esta plataforma.
La plataforma CMA, desarrollada de forma conjunta por Volvo Cars y Zhejiang Geely Holding (Geely), es un excelente ejemplo de la estrategia de desarrollo, producción y abastecimiento conjuntos implantada desde que Geely adquirió Volvo Cars el 2 de agosto de 2010.
La plataforma CMA, desarrollada de forma conjunta por Volvo Cars y Zhejiang Geely Holding (Geely), es un excelente ejemplo de la estrategia de desarrollo, producción y abastecimiento conjuntos implantada desde que Geely adquirió Volvo Cars el 2 de agosto de 2010.
Volvo Car Group ha firmado acuerdos a largo plazo por valor de varios miles de millones de dólares con los grandes fabricantes de baterías CATL y LG Chem, a fin de garantizar el suministro de baterías de litio durante la próxima década para la nueva generación de modelos Volvo y Polestar.
Uno de los componentes clave
para crear una experiencia de conducción ágil y receptiva en el nuevo Polestar
1 es el uso extensivo del polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP). Al
producir un ahorro de peso total de 230 kg, la mayoría de las partes
principales del cuerpo se fabrican con materiales de alta tecnología y ligeros,
lo que la convierte en un elemento central del manejo dinámico del Polestar 1.