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En el caso del Subaru Outback, la
carrocería es la del Legacy Wagon, que, como todo Subaru, ya dispone de
tracción integral. De un todo terreno se toma la tracción total y de un SUV se
recibe la suspensión sobreelevada para poder circular por caminos en mal estado
o, incluso, en campo a través que no llegue a ser de tipo trialero (20 cm de
distancia libre al suelo en el caso del Outback).