El modelo totalmente eléctrico cubrió una distancia de 531 kilómetros sin cargar
La prueba se realizó con el ID.3 Pro Performance, con una batería de 58 kWh y autonomía oficial de hasta 420 km (WLTP)
Se superó la autonomía WTLP oficial en más de 100 kilómetros
El trayecto se realizó en carreteras públicas y autopistas
El hypermiling (técnica que consiste en maximizar la conducción económica) demostró las posibilidades de eficiencia de los coches eléctricos
