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viernes, 3 de agosto de 2012

Renault aumenta un 25% su capacidad de producción de motores en Brasil


El grupo automovilístico francés Renault aumentará un 25% en el horizonte de 2013 la capacidad de producción de motores en Brasil, que pasará de 400.000 a 500.000 unidades anuales gracias a la construcción de unas nuevas instalaciones de 5.000 metros cuadrados.


Esta factoría de Renault en Brasil, inaugurada en 1999, acumula una producción de 2,5 millones de unidades, de las que 335.813 se fabricaron el pasado año. Además, ha exportado más de 1,2 millones de propulsores a otros países sudamericanos.

Brasil es el segundo mercado mundial para Renault y un "pilar básico" en la expansión internacional del grupo, que cerró el primer semestre con una cuota del 6,8%, gracias al éxito de modelos como el Duster o el Sandero, y espera alcanzar el 8% en 2016.

Renault dispone de tres fábricas en Curitiba, una de turismos, otra de vehículos comerciales y la tercera de motores. La capacidad de producción de vehículos suma 280.000 unidades al año y aumentará en 100.000 coches más desde 2013.

viernes, 27 de julio de 2012

GRUPO RENAULT - RESULTADOS FINANCIEROS DEL PRIMER SEMESTRE 2012


RESULTADOS FINANCIEROS DEL PRIMER SEMESTRE 2012


·       Volumen de ventas del Grupo de 1,33 millones de unidades (- 3,3 % con respecto al primer semestre de 2011); la bajada de las ventas en Europa ha sido parcialmente compensada por el fuerte crecimiento a escala internacional.
·       Cifra de negocio del Grupo de 20.935 millones de euros, una disminución del 0,8 % con respecto al primer semestre de 2011.
·       Margen operativo del Grupo de 482 millones de euros, lo que implica un 2,3 % de la cifra de negocio frente a los 630 millones de euros o 3,0 % de la cifra de negocio del primer semestre de 2011.
·       Resultado de explotación del Grupo de 519 millones de euros en el primer semestre de 2012 frente a los 772 millones de euros en el primer semestre de 2011.
·       Resultado neto de 786 millones de euros, frente a los 1.253 millones de euros en el primer semestre de 2011.
·       Free cash flow operativo[2] del Automóvil negativo de -200 millones de euros.
·       Endeudamiento financiero neto del Automóvil de 818 millones de euros a fin junio.

«En un contexto difícil e incierto, Renault se mantiene en línea para lograr su objetivo de 2012 de free cash flow positivo » ha declarado Carlos Ghosn, presidente director general de Renault.


En el primer semestre de 2012, la cifra de negocio del Grupo asciende a 20.935 millones de euros, una disminución del 0,8 %. La continuidad del crecimiento a escala internacional no ha compensado la debilidad del mercado europeo. La contribución del Automóvil a la cifra de negocio asciende a 19.863 millones de euros. Esta disminución, del 1,4 % con respecto al primer semestre de 2011, está ligada principalmente a la degradación de los volúmenes en Francia y en Europa. Esta bajada ha sido parcialmente compensada por un mix producto favorable y un efecto precio ligeramente positivo.

El margen operativo del Grupo en el primer semestre de 2012 asciende a 482 millones de euros, frente a los 630 millones de euros en el primer semestre de 2011, y ha representado el 2,3 % de la cifra de negocio (3,0 % en el primer semestre de 2011).

La contribución de la Financiación de las ventas al margen operativo del Grupo alcanza los 395 millones de euros, frente a los 409 millones de euros del primer semestre de 2011. El coste del riesgo aumenta hasta el 0,44 % de los encursos medios frente al 0,14 % del primer semestre de 2011. Tras haber alcanzado un nivel bajo el año pasado, el coste del riesgo sigue por debajo de su nivel medio histórico de 0,60 %, lo que implica el mantenimiento de una buena calidad de la cartera a pesar de la degradación de la coyuntura económica en Europa.

La contribución de las empresas asociadas, principalmente Nissan, AB Volvo y AVTOVAZ, alcanza, en el primer semestre de 2012, 630 millones de euros.



viernes, 20 de julio de 2012

Primera Edición del “Premio al Mejor Proyecto Fin de Carrera en Movilidad Sostenible


La Fundación Renault para la Movilidad Sostenible (*) ha puesto en marcha un premio destinado a reconocer el esfuerzo e ingenio de aquellos estudiantes que con sus proyectos fin de carrera ayuden a construir una movilidad sostenible al alcance de todos. El ganador se unirá al equipo de ingeniería de Renault en España con un contrato laboral de un año de duración.


La convocatoria de la “Primera Edición del Premio al Mejor Proyecto Fin de Carrera en Movilidad Sostenible” se encuadra dentro de las actividades que desarrolla la Fundación para el fomento, divulgación e investigación en movilidad sostenible. A este premio podrán concurrir todos aquellos proyectos fin de carrera desarrollados en cualquier universidad española relacionados con la movilidad sostenible en sus diferentes áreas: soluciones tecnológicas, diseños innovadores, estudios teórico-experimentales, análisis de tendencias o modelos de negocio.


En esta edición, además, se quiere mostrar una sensibilidad especial ante el problema del desempleo que de manera preocupante impacta en nuestra sociedad. Por ello, el premio consistirá en la incorporación del estudiante que ha realizado el mejor proyecto fin de carrera al equipo de ingeniería de Renault en España, con un contrato laboral de un año de duración.


Las bases del premio pueden ser consultadas en la web de la Fundación:
 www.fundacionrenaultmovilidadsostenible.es

domingo, 8 de julio de 2012

Renault España se adhiere al Club de Excelencia en Sostenibilidad


El Club de Excelencia en Sostenibilidad es el foro empresarial de referencia en desarrollo sostenible. Tiene como objetivo impulsar la sostenibilidad desde el ámbito empresarial compartiendo y divulgando prácticas para contribuir a la excelencia de las empresas y al progreso de la sociedad. Finalidad que encaja a la perfección con la política de responsabilidad social corporativa de Renault y con los objetivos del Plan Estratégico 2016 <<Renault Drive the Change>>.

El presidente director general de Renault en España, José Vicente de los Mozos, y el presidente del Club de Excelencia en Sostenibilidad, José Longás, han firmado hoy el acuerdo de adhesión a este foro empresarial. El acto ha contado con un padrino de excepción, el filosofo José Antonio Marina.

La política de responsabilidad corporativa de Renault tiene como prioridad facilitar el acceso a la movilidad sostenible para todos, proteger el medio ambiente y promover la igualdad de oportunidades a través de la educación y de iniciativas que promuevan la diversidad. En este sentido, los propósitos del Club de Excelencia en Sostenibilidad casan perfectamente con los objetivos del Plan Estratégico 2016 <<Renault Drive the Change>> que se resumen en la adaptación del vehículo a los ciudadanos y las ciudades. Una estrategia que ha llevado a Renault, a través de la innovación, a desarrollar una gama completa de vehículos eléctricos que generan cero emisiones de carbono en uso y accesibles al gran público.

Implantación industrial de Renault en España
Renault cuenta con cuatro fábricas en España, dos dedicadas al montaje de vehículos y otras dos factorías de mecánica. En Valladolid están ubicadas las factorías de Carrocería Montaje y la de Motores. En la primera, además del montaje de Renault Twizy, primer vehículo eléctrico fabricado en serie en España, de sus líneas salen Renault Modus y Renault Clio y en la factoría de Motores se fabrican propulsores diesel y gasolina que se montan en modelos de las marcas Renault, Dacia y Nissan. Ambas fábricas exportan más del 80% de su producción. La segunda factoría de montaje de vehículos se ubica en Villamuriel de Cerrato (Palencia), donde se fabrica Renault Mégane en exclusiva (Berlina, Coupé, Sport Tourer y Renault Sport). Siendo la factoría de Renault en Sevilla la que se dedica producir cajas de velocidades de las que también se exporta más del 80%. Renault España cuenta con más de ocho mil trabajadores repartidos entre las implantaciones industriales y su central de Madrid.

Club de Excelencia en Sostenibilidad
El Club de Excelencia en Sostenibilidad es una asociación empresarial compuesta por un grupo de veintidós grandes compañías que apuestan por el crecimiento sostenible desde el punto de vista económico, social y medioambiental, constituyendo el foro de referencia en España en la divulgación y promoción de prácticas responsables.

Los socios del Club de Excelencia en Sostenibilidad son compañías de primera línea cuya facturación equivale a alrededor de una cuarta parte del PIB español. Estas empresas son: ABB España, Adecco España, AENA, BASF Española, BSH Electrodomésticos España, CEMEX España, Endesa, Ericsson España, FCC, Holcim España, Grupo Mahou San Miguel, Iberdrola, ISS Facility Services, MONDRAGON, MRW, NH Hoteles, Orange España, Red Eléctrica de España, Renault España, Renfe, SEAT, Vodafone España.

viernes, 15 de junio de 2012

1 618 KM EN 24H: ZOE BATE EL RECORD DEL MUNDO




Renault ZOE, vehículo 100% eléctrico cero emisiones, acaba de establecer un nuevo record del mundo. Se trata de la mayor distancia recorrida en 24 horas por un vehículo de serie: 363 vueltas al circuito oval de Aubevoye (Francia), que han supuesto un total de 1.618 kilómetros. Esta distancia ha significado batir el record anterior (1.218 km) con una mejora de un 25%, demostrando el nivel de fiabilidad de ZOE y las prestaciones del revolucionario cargador “Camaleón”.