El Porsche Cayenne Diesel, elegido “Coche de compañía del año 2012”

Por cuarta vez consecutiva, el Porsche Cayenne ha sido elegido “Coche de compañía del año” en el segmento de los SUV de gran tamaño, premio que otorga la revista profesional “Company Cars”. El modelo Diesel de este todoterreno deportivo fabricado por Porsche AG, convenció por sus características dinámicas, su elevado confort y su excelente eficiencia económica.

Klaus Zellmer, Presidente del Consejo de Dirección de Porsche Deutschland GmbH: “Las Prestaciones Inteligentes de Porsche han logrado triunfar de nuevo. La reelección del Cayenne como coche de compañía del año pone de manifiesto esa combinación típica de Porsche entre el excelente rendimiento y la eficiencia de los motores que tanto aprecian nuestros clientes, completada por el valor emocional que tiene la marca”.

Para la prueba comparativa más grande de Europa, realizada a finales de junio de 2012, 250 Fleet Managers (Gerentes de vehículos de empresa) evaluaron un total de 66 vehículos de nueve categorías diferentes.

Durante aproximadamente 1.500 pruebas de conducción, se recorrió una distancia de unos 30.000

kilómetros. La elección del “Coche de compañía del año” se realiza cada año desde 1999.

En el mercado español, la presencia de vehículos como el Cayenne Diesel o el Panamera Diesel es cada vez mayor en el parque de coches de compañía. La calidad del producto, el valor motivacional de la marca, la profesionalidad del servicio de postventa y, sobre todo, su eficiencia tecnológica (consumo medio de 7,2 y 6,5 l/ 100 km y emisiones de CO2 de 189 y 172 gr/km respectivamente), sitúan a ambos modelos entre las opciones que las empresas valoran a la hora de adquirir vehículos de compañía para sus ejecutivos.

Excelente resultado del Porsche Panamera S Hybrid

El pasado sábado 16 de junio se ha disputado el EcoTourRACC 2012, una prueba organizada por el Real Automóvil Club de Cataluña con el objetivo de fomentar el uso de vehículos con tecnologías“limpias”, y donde el Panamera S Hybrid inscrito por el Centro Porsche Barcelona ha obtenido un bril ante resultado. Al término de la jornada, el Panamera finalizaba tercero de su categoría en el apartado de regularidad y décimo absoluto de la clasificación general, para la que también se tenían en cuenta los consumos realizados.

La eficiencia demostrada por el Porsche Panamera en esta competición de vehículos ecológicos puede catalogarse como espectacular, si consideramos que de los 27 turismos participantes era, con mucha diferencia, el más grande y potente de todos el os. Sobre un recorrido total de 180 kilómetros, divididos en dos etapas y con una neutralización intermedia en el Circuito de Montmeló, el Gran Turismo de Porsche lograba un increíble consumo de tan sólo 5,1 litros por cada 100 kilómetros.

El coche, que destacaba en el parque cerrado por su elegante decoración e imponente aspecto, estuvo conducido por Pau Soler quien, una vez más, l evó como navegante a Laia Peinado, dos conocidos pilotos que han tomado parte en diversas pruebas representando a Porsche Ibérica. En 2008, por ejemplo, lograron finalizar en la segunda plaza, a bordo de un Porsche Cayenne, en el Ral y Transsyberia, que recorría más de 7.000 durísimos kilómetros entre Moscú y Ulaanbaatar, capital de Mongolia.

“Aunque 5,1 l/100 km es un consumo muy bueno”, manifestaba Pau Soler, “creemos que hubiéramos podido mejorarlo. Era nuestra primera experiencia con este coche y, además, al salir la prueba del centro de Barcelona perdimos mucho tiempo por el tráfico, lo que nos obligó a tener que circular más deprisa de lo que hubiéramos querido para poder alcanzar la media impuesta por la organización”, concluía Soler.