GM trabaja en un proyecto de investigación de un nuevo 'dummy' específico para impactos traseros

El grupo automovilístico estadounidense General Motors está trabajando en un proyecto de investigación de un nuevo muñeco de pruebas de impacto de vehículos ('dummy') que podría ayudar a los fabricantes de coches y a los expertos en seguridad a entender mejor las lesiones en impactos traseros, informó la empresa en un comunicado.

Este nuevo 'dummy', denominado BioRID, ha sido diseñado por la Universidad Chalmers de Göteborg (Suecia) y cuenta con una sofisticada columna vertebral con 24 simuladores de vértebras que permiten simular situaciones reales y que sirve para reproducir el movimiento real del cuello en los impactos traseros.

La ingeniera dedicada a los tests de impacto Barbara Bunn ha realizado pruebas con diferentes unidades del BioRID para evaluar la capacidad de este muñeco para producir mediciones fiables cuando son sometidos a las mismas situaciones.

General Motors explicó que BioRID es uno de los elementos de pruebas con forma humana que se incluyen en las pruebas de impacto que se realizan a los vehículos. Estos dispositivos tienen cientos de sensores que envían información sobre las lesiones que podrían sufrir los ocupantes en caso de accidente.

General Motors España presenta su primera Memoria de Responsabilidad Social Corporativa

•       Es el primer informe de este tipo que da a conocer GM España

•       Consiste en un documento que recoge las buenas prácticas de la empresa haciéndolas públicas

•       Sigue las pautas de la empresa matriz General Motors que cuenta con una larga tradición en la realización de Memorias de RSC

General Motors presenta un nuevo modelo de negocio competitivo basado en la sostenibilidad, que integra las preocupaciones sociales, ambientales y económicas en las operaciones y en los productos, manteniendo un continuo ciclo de reinversión de los beneficios en la sociedad. Como consecuencia de ello General Motors España ha dado a conocer su primera Memoria de Responsabilidad Social Corporativa que muestra el compromiso que ha tenido siempre la empresa con el desarrollo sostenible.

El Director General de General Motors España, Antonio Cobo, menciona que esta primera Memoria de Responsabilidad Social se ha realizado para mostrar cómo damos cumplimiento a la misión de GM España que es “fabricar, con la máxima calidad todos los vehículos que demande el mercado. Lo hacemos con Pasión y con Responsabilidad, poniendo atención en nuestra manera de hacer las cosas y en nuestra manera de generar beneficios, porque estamos comprometidos con la ética, el medioambiente y las personas”. Asimismo, Cobo añade que “hemos querido analizar nuestro comportamiento y desempeño social” y que “sólo es un primer paso, seguiremos mejorando y alcanzaremos la rentabilidad atendiendo a las expectativas de calidad, éticas, sociales y medioambientales de nuestros grupos de interés”. Y no se refiere sólo en relación a los vehículos, sino también en cuanto a las instalaciones, procesos productivos y en las decisiones de negocio.

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General Motors reorganiza sus equipos de línea de vehículos

El grupo automovilístico estadounidense General Motors ha reorganizado su estructura de línea de vehículos dentro la división de Desarrollo Global de Producto, con el fin de consolidar los puestos actuales de desarrollo de los vehículos y de mejorar la eficiencia de esta división, informó la empresa en un comunicado.

   La vicepresidenta de Desarrollo Global de Producto de la empresa, Mary Barra, indicó que esta realineación permite reducir la complejidad y simplifica la ejecución de los programas de vehículos de la corporación.

   "Estos cambios permiten a los equipos de vehículos centrarse en lo que hacen mejor, desarrollar los automóviles, todoterrenos y monovolúmenes líderes de la industria que deleitan a los clientes y aportan sólidos márgenes de beneficio", añadió.

Foto;General Motor

   General Motors apuntó que en la anterior estructura, un programa de producto era desarrollado bajo la dirección de un ejecutivo de línea de vehículo, un director de línea de vehículo y un ingeniero de vehículo. En la nueva, estos programas se consolidarán bajo un único ingeniero jefe ejecutivo.

   Todos estos nuevos ingenieros jefes ejecutivos reportarán de forma directa ante el nuevo vicepresidente de Programas de Producto de General Motors, Doug Parks, que ejercía hasta el momento como director ejecutivo y ejecutivo de la línea de vehículo para coches eléctricos.

   La corporación explicó que los cambios organizativos realizados sirven para reducir un estrato de dirección y para recortar 20 puestos ejecutivos en todo el mundo. Esta nueva estructura elimina la redundancia y disminuye la complejidad en el proceso de desarrollo.

General Motors reorganiza su estructura productiva y nombra a Tim Lee responsable mundial de Fabricación

El grupo automovilístico estadounidense General Motors ha nombrado nuevo vicepresidente de Producción Global de la compañía a Tim Lee, que mantendrá su actual responsabilidad como presidente de General Motors Operaciones Internacionales, informó la empresa en un comunicado.

General Motors explicó que esta medida se enmarca dentro de la reestructuración de la organización productiva que quiere llevar a cabo, con el fin de optimizar la eficiencia de la producción de la empresa y de obtener reducciones de costes.

Lee continuará reportando de forma directa ante el presidente de General Motors, Dan Akerson. La firma apuntó que este movimiento pone de manifiesto la importancia de las operaciones industriales de la empresa en todo el mundo, ya que fabrica coches en 30 países diferentes para más de 100 mercados.

La compañía indicó que el 70% de los vehículos que fabrica se montan fuera de Estados Unidos, como parte de la estrategia de la corporación de producir los vehículos donde se venden. Con motivo de este nombramiento, Akerson indicó que Lee tiene una gran experiencia en fabricación.

Por su parte, la hasta ahora responsable de Producción de General Motors, Diana Tremblay, pasará a convertirse en vicepresidenta de Fabricación de la empresa en Norteamérica, cargo en el que reportará ante Lee.