De mantenerse los actuales niveles de matriculaciones, el 25% de la red de
concesionarios en España cerrará en 2012.
Cada concesionario español vendió una media de
cincuenta automóviles en los seis primeros meses del presente ejercicio, según
estimaciones de la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles,
Camiones, Autobuses y Motocicletas (Aniacam), que señaló que de mantenerse los
actuales niveles de matriculaciones, el 25% de la red de concesionarios en
España cerrará durante el presente ejercicio.
El presidente de Aniacam, Germán López Madrid, aseguró
que la demanda actual de automóviles en España es "prácticamente
inexistente", si bien indicó que las cifras del mes de junio han sido
negativas aunque podían haber sido peores.
López Madrid indicó que los tres últimos días del mes
se matricula un 30% del total de las ventas del mes y resaltó que las
automatriculaciones de kilómetro 0 suponen el 40% del total de las entregas.
"Casi el 60% de lo que se ha matriculado a lo largo del año en España se
ha hecho a compañías de rent a car y a empresas", aseguró.
"Con una media de cincuenta coches por
concesionario en los últimos seis meses, la rentabilidad de los puntos de venta
se hace inviable y aproximadamente un 25% de ellos cerrará a lo largo del año
2012", añadió.
Además, en relación con las previsiones
macroeconómicas para España, López Madrid indicó que su estimación es que en
2014, año que se prevé volver al crecimiento, la red de concesionarios que
logre sobrevivir representará el 60% del total que existía en 2008.
Para ese mismo año, el presidente de Aniacam vaticina
que el 50% de los vehículos que circulen por España tendrán más de diez años,
lo que supondrá un incremento de las emisiones a la atmósfera y un deterioro de
la seguridad vial.
"Esto se debe a que no sólo aumenta el número de
vehículos más viejos sino que además, dada la caída de visitas al taller, están
peor mantenidos y la unión de una baja revisión con una mayor antigüedad del
automóvil es la peor combinación que puede darse para las seguridad de nuestros
ciudadanos en las carreteras españolas", añadió.
Por todo ello, solicitó la puesta en marcha de un plan
de rejuvenecimiento del parque automovilístico español, que mejoraría la
seguridad vial y el impacto negativo sobre el medio ambiente y también
supondría un aumento de los ingresos netos del Estado.
