Cómo quitar pegatinas del coche

Así que te acabas de comprar un nuevo coche, pero no te gusta el aspecto de las pegatinas en el parabrisas. Bueno, ahora hay una manera simple y fácil de conseguir quitar esas pegatinas sin dañar tus ventanas, todo lo que necesitas son sólo algunos productos de limpieza de la casa y tu coche dejará de parecer un vehículo de publicidad móvil. No digo que sea algo malo conducir con una etiqueta de precio en tu coche, pero quizás desees no llevarlas. En este tutorial voy a explicar la manera más fácil de quitar las molestas pegatinas gratis. Si lo haces podrás lograrlo.

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Así que te acabas de comprar un nuevo coche, pero no te gusta el aspecto de las pegatinas en el parabrisas. Bueno, ahora hay una manera simple y fácil de conseguir quitar esas pegatinas sin dañar tus ventanas, todo lo que necesitas son sólo algunos productos de limpieza de la casa y tu coche dejará de parecer un vehículo de publicidad móvil. No digo que sea algo malo conducir con una etiqueta de precio en tu coche, pero quizás desees no llevarlas. En este tutorial voy a explicar la manera más fácil de quitar las molestas pegatinas gratis. Si lo haces podrás lograrlo.

Instrucciones

Empieza por tomar un par de toallas de papel húmedas y pásala a través de laventana donde están las pegatinas. El objetivo de esto es conseguir quitar el exceso de suciedad de la pegatina y la ventana antes de continuar con el WD-40. Una gran cantidad de veces el concesionario dejará coches parados o en el exterior durante semanas e incluso meses sin lavar, por lo que hacer este paso asegura que vas a trabajar sobre una superficie limpia.

Después de dejar la ventana secar durante un minuto, toma el WD-40 y pulveriza la pegatina. Asegúrate de poner una capa gruesa de WD-40 porque vas a tener que permitir que se impregne durante unos 10 a 15 minutos. Evita utilizar el WD-40 en el sol, ya que se secará en tu ventana y tendrá que aplicar más, para obtener mejores resultados deberías hacerlo durante la mañana temprano o cuando el sol ha bajado.

El siguiente paso es tomar la rasqueta de plástico / espátula y colócala debajo de lapegatina.

Una vez esté completamente bajo la etiqueta comienza a empujar hacia arriba para que el adhesivo comience a salir de la ventana, si la pegatina sigue sin salir, rocía más WD-40 y esperar un poco más y repite el proceso.

El último paso para completar la tarea es tomar otra serie de toallas de papel, asegúrate de tomar más de una para que no se rompa.

Comienza a limpiar la ventana para deshacerte del WD-40, también puedes pasar agua en la ventana después de haber eliminado por completo la pegatina para estar seguro de que el WD-40 se ha ido.

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Necesitas

• Aerosol WD-40
• Toallas de papel
• Espátula
• Agua

Cómo inspeccionar un coche antes de comprarlo

Algunos compradores de coches de segunda mano responden a anuncios acercándose a estos vehículos con gran inquietud y ansiedad, dicha ansiedad raramente se justifica, pero una cuidadosa inspección se justifica plenamente

Instrucciones

Mira el exterior del coche, si la pintura es nueva, pregunta cuando fue pintado elcoche, ten cuidado con los detalles baratos como trabajos de pintura de 100€, a menudo, distraen la atención de grandes problemas como el óxido interno.

Comprueba el parachoques y las ruedas para detectar signos de óxido, abolladuras o masilla, a continuación, busca oxido en el resto del vehículo, sin olvidarte de buscar en las partes inferiores, el óxido exterior puede indicar más en áreas que no se ven.

Inspecciona ambos lados del vehículo, así como la parte trasera, frontal y debajo observa cualquier signo de reparaciones importantes en el cuerpo del coche, busca inconsistencias: ¿Los bordes del capó y los paneles de la puerta se alinean con los guardabarros y otros paneles laterales? ¿El marco del vehículo parece estar alineado correctamente? estas inconsistencias pueden ser pistas de daños anteriores.

Abre la puerta, revisa el interior en busca de daños en la tapicería, desgastes del sol, y aspecto general.

Levanta el capó, mira la limpieza general del motor, mira si hay oxido en el colector de escape y fugas de aceite alrededor de la tapa de la válvula y el cabezal de la junta.

Revisa el aceite en la varilla rozándola contra el dedo pulgar (asegúrate que el motor esté bien). Si sientes pequeñas partículas en el aceite el motor puede ser usado o tiene otros problemas.

Pon en marcha el motor, debe encender de inmediato.

Coge el coche para una prueba, revisa los frenos, no deben chillar y deben detener el coche en una distancia lo suficientemente corta.

Prueba la transmisión para el deslizamiento, pon el freno de emergencia, presione el pedal de embrague y realiza los cambios (si el vehículo tiene una transmisión manual), no debe haber ningún sonido de trituración.

Asegúrate de que todas las luces (delanteras y traseras) funcionan, así como los limpiaparabrisas, intermitentes y la radio.

Pide ver un certificado de contaminación ambiental actual, si es necesario en tu estado.

Pide ver un registro de mantenimiento del coche, mira a ver si el coche tuvo cambios de aceite y chequeos regulares (los planos de mantenimiento varían según el modelo), asimismo, solicita información sobre trabajos adicionales que se han hecho en el coche y pide ver los recibos.

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