El 28 de septiembre de 1929, Mario Umberto "Baconìn" Borzacchini, al volante de un Maserati Tipo V4, estableció el récord mundial de velocidad en tierra sobre un recorrido de 10 km. Su coche había hecho su debut en las competiciones unos días antes, el 15 de septiembre, conducido por Alfieri Maserati en el Gran Premio de Monza, terminando la carrera en sexto lugar. Dos semanas después, antes de la carrera en el Circuito di Cremona, se organizó el "Jornada de los récord", una contrarreloj de 10 kilómetros con salida lanzada. La carrera se llevó a cabo en la antigua carretera estatal (ahora provincial) no. 10-Padania Inferiore, que se extiende en línea recta este-noreste de la ciudad de Cremona durante aproximadamente 17 km. Los 10 km empezaban en Gadesco Pieve Delmona y terminaban en Sant'Antonio d’Anniata, un pueblo cerca de Cremona, con un margen de 3 km para lanzarse y para detenerse.
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martes, 1 de octubre de 2019
EL RECORD DEL MASERATI TIPO V4 Y MARIO UMBERTO “BACONÌN” BORZACCHINI EN CREMONA
El 28 de septiembre de 1929, Mario Umberto "Baconìn" Borzacchini, al volante de un Maserati Tipo V4, estableció el récord mundial de velocidad en tierra sobre un recorrido de 10 km. Su coche había hecho su debut en las competiciones unos días antes, el 15 de septiembre, conducido por Alfieri Maserati en el Gran Premio de Monza, terminando la carrera en sexto lugar. Dos semanas después, antes de la carrera en el Circuito di Cremona, se organizó el "Jornada de los récord", una contrarreloj de 10 kilómetros con salida lanzada. La carrera se llevó a cabo en la antigua carretera estatal (ahora provincial) no. 10-Padania Inferiore, que se extiende en línea recta este-noreste de la ciudad de Cremona durante aproximadamente 17 km. Los 10 km empezaban en Gadesco Pieve Delmona y terminaban en Sant'Antonio d’Anniata, un pueblo cerca de Cremona, con un margen de 3 km para lanzarse y para detenerse.
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