El mercado español apenas tiene carga de trabajo para 28.000 de los 45.000 talleres existentes
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El
estudio -realizado a partir del análisis de más de 4,2 millones de
reparaciones- señala que esta reconversión es el principal reto al que se
enfrentan los cerca de 8.000 talleres oficiales en los próximos tres años. Será
en 2017 cuando comiencen a mejorar los indicadores económicos relacionados con
la venta de vehículos –alcanzaremos entonces el millón de unidades- y la
posventa –con un crecimiento estimado del 1% de las reparaciones.