Entre 1970 y 1972, se creó en Múnich un icono atemporal con un atractivo mundial en tan solo 26 meses. 3,5 millones de horas de trabajo en la obra. 500 albañiles y 200 arquitectos, ingenieros y delineantes. Más de 3.000 elementos de fachada fabricados por primera vez en Europa utilizando el proceso japonés de fundición de aluminio. En ese momento, los empleados de doce países construyeron el símbolo de BMW.
