Y es que la marca sueca ha utilizado la misma receta que
ya adoptan el Ferrari LaFerrari, el McLaren P1 o el Porsche 918 Spyder, los
coches hoy por hoy más admirados del mundo. Sin embargo, el Regera eleva el
umbral del rendimiento hasta unos tremebundos 1.500 caballos de potencia
conjunta con 2.000 espectaculares Nm de par máximo.
