Las fábricas españolas perdieron competetitividad entre
200 y 2007, pero la crisis y el temor a que las grandes multinacionales
reubicaran sus planes de producción en otros centros han activado medidas
laborales para atraer inversión.
El sector del automóvil en España está sufriendo un
fuerte golpe con la crisis económica en lo que se refiere a las ventas en el
mercado nacional, que se encuentra en niveles del año 1986; los nuevos países
productores han expulsado a España del top10 de los productores mundiales, la
producción de sus 17 fábricadas se sitúa en un 60% de su capacidad y el mercado
europeo, hacia donde se dirige el 80% de la producción española sigue en
recesión.
