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Nuevo diseño exterior e interior.
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Primer SUV de tamaño medio con cambio automático de nueve velocidades.
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Primer vehículo del segmento con desconexión del eje trasero: mejora el consumo
y utiliza el 4x4 solo cuando es necesario.
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Nueva configuración de tracción delantera y tres innovadores sistemas de
tracción a las cuatro ruedas: Jeep® Active Drive I, Jeep® Active Drive II y
Jeep® Active Drive Lock con bloqueo del diferencial trasero para lograr la
mejor capacidad todoterreno de su clase.
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