El
camión con homologación Euro VI ha convencido durante el primer año en
carretera por su bajo consumo de combustible, que ha acreditado en pruebas
independientes de conducción durante el año pasado.
La
base para la valoración ha sido, en primera línea, el consumo de combustible y,
por tanto, las emisiones CO2 de los camiones. Otros aspectos que se tienen en
cuenta en la valoración son el nivel de gases de escape y la carga útil máxima.
La base para la determinación del consumo de combustible son los resultados
obtenidos por las revistas especializadas VerkehrsRundschau y Trucker en
recorridos de medición en una ruta normalizada.
