El tipo de información de
estos dispositivos mejor valorada por los conductores es la relativa al límite
de velocidad en cada momento.
El 15% de los conductores
admite conducir por encima del límite de velocidad de la vía de forma habitual
a no ser que haya un radar.
Más del 53% de los
conductores opina que se debería promover el uso de las tecnologías de
asistencia a la conducción con la finalidad de mejorar la seguridad de las
carreteras.
