Existe
un estudio americano que mide el nivel de frustración al volante y muestra los
factores que inducen a la tensión del conductor durante la conducción
El MIT Senseable City Lab y
Audi están trabajando conjuntamente para medir los aspectos emotivos de la
conducción, como el nivel de frustración al volante. Se trata del Road
Frustration Index (RFI), un proyecto que combina los datos en tiempo real sobre
el tráfico, incidentes, el clima y las sensaciones del conductor a través de 30
áreas metropolitanas en los EE.UU.
Para calibrar el algoritmo
de frustración se han diseñado una serie de experimentos en los que se ha
medido la tensión utilizando diversos sensores fisiológicos, como un GPS para
medir la velocidad y conocer la ubicación, tres cámaras de posición e incluso
un Kinect para reconocer los movimientos del conductor.
nivel frustración III
Descubre el sistema que mide el nivel de frustración al volante
