El coche
eléctrico se va imponiendo progresivamente. Pero en el mundo, muchos usuarios
todavía no se han decidido a adoptar este tipo de vehículo, y esto por razón de
la baja autonomía de las bacterias que caracteriza a estos coches. Para
resolver este problema, Tesla propone su gigafactory, una fábrica capaz de
producir de aquí a 2020 35 GWh de baterías cilíndricas litio-ion.
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jueves, 11 de agosto de 2016
COMIENZA LA BATALLA ENTRE LAS BATERÍAS CON MEJORES RENDIMIENTOS PARA EL COCHE ELÉCTRICO
El coche
eléctrico se va imponiendo progresivamente. Pero en el mundo, muchos usuarios
todavía no se han decidido a adoptar este tipo de vehículo, y esto por razón de
la baja autonomía de las bacterias que caracteriza a estos coches. Para
resolver este problema, Tesla propone su gigafactory, una fábrica capaz de
producir de aquí a 2020 35 GWh de baterías cilíndricas litio-ion.
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