Kia Soul 2013
Estéticamente, nos encontramos con un Soul con una
carrocería más musculosa, con pasos de rueda más marcados, faros más estirados
y líneas más redondeadas en general. En este sentido, cabe destacar que Kia ha
reducido el tamaño del pilar A para mejorar la visibilidad del conductor.
Subaru WRX Concept
En el capítulo mecánico y técnico, por el momento se desconocen los
principales detalles. Hay que recordar que en el actual Subaru WRX de tracción
total cobra vida un motor turboalimentado de cuatro cilindros Boxer de 2,5
litros de cubicaje y 300 CV de potencia, números y características que serán
muy parecidos en el nuevo WRX Concept.
Icona Vulcano
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Los datos preliminares del Icona Vulcano son prometedores
y sorprendentes. Se trata de un deportivo biplaza de altas prestaciones dotado
de tecnología híbrida de última generación. En ella, además de un acumulador o
batería -el material del que está construida no se ha especificado-, cobrarán
vida un motor de gasolina V12 y otros dos motores eléctricos. La potencia total
del sistema híbrido superará los 900 CV, lo que le permitirá alcanzar unas
prestaciones realmente buenas con unos registros sólo a la altura de los
mejores: una aceleración de 0 a 200 km/h por debajo de los diez segundos y una
velocidad máxima de 350 km/h.
Hyundai HND-9 Concept
La carrocería del Hyundai HND-9 Concept, desde los
enormes paragolpes, pasando por la afilada parrilla hexagonal delantera, hasta
la forma alargada de los grupos ópticos, tanto en el frontal como en la zaga.
Destacan también el capó de grandes dimensiones y la larga distancia entre
ejes. Como bien nos recuerda Hyundai, estamos ante una ‘reinterpretación
moderna de la imagen de los clásicos coupés deportivos’., anticipando el futuro
Genesis Coupé
La carrocería del Hyundai HND-9 Concept, desde los
enormes paragolpes, pasando por la afilada parrilla hexagonal delantera, hasta
la forma alargada de los grupos ópticos, tanto en el frontal como en la zaga.
Destacan también el capó de grandes dimensiones y la larga distancia entre
ejes. Como bien nos recuerda Hyundai, estamos ante una ‘reinterpretación
moderna de la imagen de los clásicos coupés deportivos’., anticipando el futuro
Genesis Coupé
SsangYong LIV-1
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Hablan de ‘estética robusta’, de ‘alto rendimiento sin
límites con el valor de un SUV premium’ y el resultado es este modelo que sigue
la línea del SIV-1. De hecho, hay mucho de este prototipo en el nuevo modelo,
tanto en el frontal, principalmente en las defensas, como en los laterales.
También las ópticas afiladas, sus formas cuidadas y estilizadas, así como su
aspecto robusto confirman la intención SsangYong de abrirse al hacia el
segmento de lujo.
pero son muchos más que iremos contándoles aquí en TODOMOTOR.
Hablan de ‘estética robusta’, de ‘alto rendimiento sin
límites con el valor de un SUV premium’ y el resultado es este modelo que sigue
la línea del SIV-1. De hecho, hay mucho de este prototipo en el nuevo modelo,
tanto en el frontal, principalmente en las defensas, como en los laterales.
También las ópticas afiladas, sus formas cuidadas y estilizadas, así como su
aspecto robusto confirman la intención SsangYong de abrirse al hacia el
segmento de lujo.